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從高空俯瞰，一盞盞路燈連成光帶，描繪出夜晚城市輪廓。有一群人，他們日夜兼程，守護著這座城市的光亮。
一條條橫跨碧波的橋樑、穿山遁地的隧道，給予這座城市獨特氣質。有一群人，他們起早貪黑，維護著“暢、安、潔、美”的通行環境……
40年春風化雨，廈門已經蛻變為高素質的創新創業之城，高顏值的生態花園之城。伴隨著特區建設發展、公路精細化管理需要，12年前，廈門市公路橋隧維護與應急中心（以下簡稱“橋隧中心”）應運而生，成為福建省第一個專業化橋隧管理機構。
這個“小而精”的機構，擔負著廈門市公路橋樑、隧道、路燈的養護管理工作，承擔著公路應急搶修保障任務，管養了島內外大型橋樑118座、隧道30座、路燈16.8萬盞、車行下穿通道泵站27座、變壓器315臺，擁有應急搶險及專項作業車輛裝置120餘臺。
一城春色半城花，萬頃波濤擁海來。在城市內外兼修提升顏值的過程中，橋隧中心秉持“服務到位、保障有力”的工作理念，以營造和諧文明的橋樑隧道通行環境為己任，以建立省級文明單位為目標，為建設高顏值生態花園之城提供了有力保障。
規範、高效 注重管理保暢通 應急搶險顯神通
在廈門公路隧道，淺灰色的隧道護板總是乾淨如新，地面上極難見到垃圾泥土，這靠的是規範化、標準化、機械化養護。
“隧道、橋樑、路燈的養護管理工作點多、面廣、線長、事雜，相對應的橋隧中心的工作專業化程度高、安全風險大、服務保障要求高。”橋隧中心相關負責人介紹，為讓公眾出行更加平安、路域環境更加美麗，橋隧中心強化日常養護，實施規範化、專業化管理。
規範化、專業化管理體現在許多方面。在隧道管理中，橋隧中心對隧道土建結構進行巡查和日常檢查，及時發現土建結構存在的問題，並監督落實整改到位；定期做好隧道機電設施的經常性檢修，確保隧道機電設施正常執行；組織實施隧道專項改造，對老舊裝置進行更新換代以滿足現代化、智慧化管理的需求。
在橋樑管理中，橋隧中心透過分工包片責任到人的方式，對特殊結構、跨海、大跨徑、過載交通、運營年限長等重點橋樑建立健康監測系統，實施動態監測；建立“一橋一檔”，及時更新橋樑管理系統，確保橋樑檔案隨時可查、可閱，加大橋樑維修加固力度，實施預防性維護，定期進行防腐處理、病害處置和維修加固……
廈門地處東南沿海，受颱風天氣影響較大，防洪防汛工作嚴峻。而交通運輸系統是一個比較特殊的行業，越是重大節假日越要做好服務保障工作，越是颱風暴雨災害天氣越要繃緊神經。汛期來臨時，應急搶險隊員24小時待命，隨時整裝待發投入搶險作業，經歷了多次特大暴雨、颱風洪澇災害等考驗。
“不管白天還是黑夜，不論哪裡出現故障，我們都在最短的時間內趕赴現場搶修。”相關負責人介紹，突發性、應急性事件是橋樑、隧道和路燈管理工作的一項重要內容，哪裡有險情，就要第一時間趕赴現場搶險施救。
防患於未然，關鍵時刻盡銳出戰。為了應對突發性應急性事件，除了每月定期組織對大橋、隧道、路燈進行安全隱患排查外，橋隧中心針對公路、隧道、橋樑、路燈安全運營管理中存在的主要隱患點做好全面養護，每年還定期組織開展應急搶險演練，邀請相關部門開展交通指揮、消防技能、裝置維護技能培訓，增強應急處置、搶險保障能力，打造一支一專多能的應急保障隊伍。
此外，橋隧中心透過進一步完善資訊化管理體系，提升防禦能力；強化應急搶險裝置配套，探索科學化、資訊化應急指揮體制，提高應急搶險效率。
精細、綠色 服務管理精細化 節能減排低碳化
行駛在隧道內，市民們常會看見隧道壁清洗車、前置掃刷清掃車、水車、洗掃車等隧道立體聯合保潔作業，曾經六七個人一週才能完成的工作量，現在半天就可完成。為儘量減少對交通的影響，他們日落而作、日出而息，將更多道路通行權“讓路於民”，每月完成隧道壁清洗50餘萬平方米。
這些年來，橋隧中心陸續引進專業化的隧道清掃裝置及應急搶險裝置，實現隧道壁、檢修道、路面標線及隧道內路面“一條龍”高效清潔，是精細化管理的體現，也是融入文明城市建立的縮影。
據瞭解，橋隧中心推行隧道一體化機械保潔，每月迴圈對所管養的30座隧道進行清洗，隧道連續八年在市容考評中保持全優水平，雲頂隧道入選第一批“美麗廈門市容示範專案”，成為城市市容管理的優秀範本。
一盞盞路燈照亮回家路。“路燈平時不被人注意，但一旦熄滅，就特別受關注，再偏遠的道路都會有人打電話報修。”橋隧中心路燈科相關負責人說，保持高亮燈率，靠的是日常巡查、快速反應和科技創新。
橋隧中心提供的資料顯示，截至目前，該中心管轄路燈總量達16.8萬盞，分佈在轄區超過400公里的路段中，亮燈率始終保持在99%以上。
這組資料背後，有許多不為人知的付出與努力——如編制《路燈管理手冊》，每月定期對路燈亮燈率、日常管理、應急反應與搶修時效進行考核；實現30分鐘-45分鐘快速反應，一百多人的路燈管養隊伍24小時堅守崗位，頂著烈日、冒著大雨搶修都是家常便飯；有些新區道路人煙稀少，但職責不缺位，路修到哪裡，路燈就要管到哪裡。
這也離不開精細化管理手段。近年來，橋隧中心引進了國際國內先進的路燈電纜故障檢測裝置，提高電纜故障處置效率；安裝了路燈遠端終端控制裝置，提升了智慧化管理水平；建立了路燈資訊管理系統，實時掌握監控、材料、用電、應急等情況，實現路燈故障的快速處置。
綠色發展，也在推動社會文明進步。由於隧道通行環境的特殊性，隧道照明系統必須24小時開啟執行，因此，隧道照明在隧道運營成本中所佔的比重較大。多年來，橋隧中心持續推行隧道照明節能改造，已將11座隧道內傳統的金滷燈、熒光燈、高壓鈉燈等照明燈具替換為高效綠色節能的LED燈。每年可節約用電1400萬度左右，節約標準煤約5600噸，可減少排放二氧化碳約14000噸。
此外，隧道中心結合隧道管養經驗，推行隧道洞口降塵噴霧改造，淨化隧道洞口空氣，有效降低隧道洞口揚塵汙染；還與廈門大學合作進行“隧道口噪聲汙染特徵及消減措施”課題研究，減少噪聲汙染，提升隧道洞口居民的生活質量。
在文明城市檢查、“9·8”投洽會、國際馬拉松賽等大型會議、活動中，都有橋隧中心全面加強橋樑、隧道、路燈維護保障工作的身影，包括加強橋樑、隧道和路燈的巡查頻率、詳細檢查設施完整性、及時修復損壞設施、加強隧道保潔力度，確保橋樑、隧道、路燈正常運營。
文明、黨建 “愛心廈門”在行動 黨建文化潤人心
在廈門這座城市，除了責任與擔當外，還有守望相助的溫暖。一些橋隧人穿上“橙馬甲”，擔起新職責。他們走遍背街小巷、老舊小區，哪裡有需要就去哪。
最近一段時間，橋隧中心“橙色力量”志願服務隊頻繁出動，積極參與“潔家園守秩序 講文明慶佳節”活動，助力廈門爭創全國文明城市“六連冠”。在蓮西社群、火車站等地，志願者下沉一線開展常態化服務工作，營造乾淨、有序、文明、和諧的社群環境。
其實今年以來，“橙色力量”志願服務隊已連續出動50餘次，深化黨員“雙報到”工作，持續助力文明城市建立。參與的活動包括年初的春運志願服務、社群防疫志願工作、無償愛心獻血行動、“禮讓斑馬線”文明交通勸導等。他們還充分發揮自身技術優勢，開展“電工維護進社群”，為老舊無物業小區更換樓道燈具，為孤寡老人、貧困戶義務檢修電路，講解安全用電知識。
今年7月，經過緊鑼密鼓的籌備，橋隧中心27個“交通一家親”愛心驛站全部開放，助力“愛心廈門”建設。其中，思明區16個、湖里區1個、海滄區4個、集美區4個、同安區1個、翔安區1個。在此過程中，橋隧中心秉持節儉務實的原則，依託現有的路燈班站、隧道管理房、隧道崗亭等場所，在原有基礎上進行設定，開闢休息間；同時，還配備有空調或風扇、燒水壺、休息桌椅、手機充電裝置等，以及藿香正氣水、風油精等消暑應急藥品。
不僅如此，橋隧中心將建立省級文明單位作為精神文明建設的重要工作和目標，堅持以黨建引領助力文明建立，實現基層黨建和精神文明的“雙贏”。
橋隧中心領導班子形成黨政“一把手”統籌抓、負總責，把文明建立納入績效考核工作中，注重目標管理和日常過程管控相結合；同時，完善工作執行機制，每年根據建立規劃的內容制訂詳細的年度建立計劃，定期召開文明建立工作會，加大對建立工作的指導、協調力度。
走進橋隧中心，處處可以感受到創新的基層黨建文化。在走廊等處的“空白牆”區域，建設了“黨建文化長廊”，將黨性教育由室內向室外延伸，由封閉向開放轉變，由集中進行向日常浸潤轉型，更加入腦入心，於潛移默化中提振幹部辦事創業的精氣神。
此外，橋隧中心還在所管養的島內外36塊隧道LED滾動電子屏進行環境保護、節能低碳、交通安全、防災減災、講文明樹新風等宣傳，對行車經過的廣大市民進行公益宣傳，讓社會主義核心價值觀深入人心。
三年來，透過“黨建+建立”模式，橋隧中心全面提升黨建和文明建立工作水平，提高基層黨建附加值，把意識形態工作、思想理論武裝、“兩學一做”學習教育及黨風廉政建設、幹部隊伍建設等作為文明建立重要內容，激發文明建立內生動力，鞏固和提升橋隧中心精神文明建立成果。
橋隧中心負責人表示，建立文明單位是一項長期性、複雜性的系統工程，文明建立永遠在路上。當前，廈門正大力推進“島內大提升、島外大發展”，橋隧中心將更加與時俱進，開拓創新，把深化文明建立與做好中心主業工作結合起來，全面提升科學化、精細化、規範化管理水平，將橋隧中心文明單位建立工作推向新臺階。
橋隧中心榮譽
自2008年成立以來，橋隧中心多次受到上級有關部門的表彰，連續六年被評為廈門市交通運輸系統安全生產單位，先後被評為全省交通運輸行業安全生產管理工作先進集體、福建省交通運輸系統防抗特大暴雨洪水搶險救災先進集體、廈門市工人先鋒號、福建省總工會“工人先鋒號”、市容管理先進單位、第十四屆（2012-2014年)市級文明單位、第十五屆（2015-2017年)市級文明單位、2019年福建省紅旗團支部。