北京現代全新伊蘭特申報圖曝光
將年內上市
近日，有媒體從國家工信部處獲取一組北京現代全新伊蘭特的申報圖，從外觀來看，北京現代全新伊蘭特採用了與海外版車型相同的設計。據悉，該款車型或將會在今年7月正式上市。
感覺現在車都有概念化的傾向，伊蘭特也不例外，它保留了很多之前現代概念車的設計元素。新車姿態流線，視覺上更貼近地面，巨大的中網向下，霧燈最大極限地退向兩側，結合側身銳利的鈑金線條和尾部溜背造型，即便靜止在那裡，也給人強烈的速度感。車身尺寸方面。新車長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距並未更改依舊為2720mm。
伊蘭特的尾燈組線條細長並向兩邊伸展，給人更貼近地面的視覺效果。
海外版伊蘭特的內飾
國產的伊蘭特內飾我們還不確定是否沿用國外版款，如果是的話，那是相當誘人。除了有令人驚訝的、突破常規的方向盤，螢幕也換成了巨大的雙聯屏。
配置方面，新車將根據版本的差異在格柵樣式、LOGO樣式、前保險槓裝飾條、外後視鏡、門把手、輪圈造型、雙色車身、LED尾燈組等處有所不同。動力方面，新車預計搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率115馬力。
新款嘉際開啟預售
將於5月底上市
據悉，2021款吉利嘉際正式開始預售。1.8TD 7DCT舒適型的售價為11.98萬元。作為年代款車型，新車共推出5款車型，並針對一些外觀內飾及配置進行了一定程度的調整。此外據官方表示，2021款吉利嘉際全系將在5月底正式上市。
外觀細節有微調，更換新的黑色車標，同時大燈內的LED日行燈由此前的橫向排布變為了縱向排布。尺寸方面，新車的長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。
內飾繼續採用之前Full-Vison環抱式設計。細節上加多了中控臺上的鍍鉻飾條。內飾顏色方面，新車增加了干邑棕的內飾配色。座椅可有5座、6座及7座選擇。
動力方面，新車提供三種動力車型，分別搭載1.5T三缸發動機和1.8T四缸發動機，入門級1.5T車型的發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為255牛·米。在此基礎之上，高配車型增加了48V輕混，電機的最大功率為14馬力，峰值扭矩為45N·m;1.8T車型的最大功率為184馬力，峰值扭矩為300N·m。傳動系統方面，1.5T入門級車型匹配6速手動變速箱，其餘車型均匹配7速雙離合變速箱。
大號帕薩特來了
新款輝昂實車亮相
最近國產的套娃——上海大眾又要出新品了，新款輝昂的申報圖從國家工信部網站上公佈出來。我們能看到，果不出所料，輝昂挺像一款大號的帕薩特。
雖說是經典套娃，其實外形還有是不同，車頭的引擎蓋、燈組線條向前向下傾斜，霧燈和前槓貫穿，霧燈居然可以設計到側面，這對於亙古不變的大眾轎車來說，也算是令人“震驚的”設計改變了。更令人“震驚”的是尾部，從側面看居然有溜背的傾向。面對時下轎車概念化的設計潮流，大眾也坐不住了麼？此外整車給人更寬大的視覺感受，前格柵從四條變成了六條，更加商務大氣。
遺憾的是，尾部貌似又回到速騰了……
輝昂尺寸：長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm。動力系統依舊是原來那臺第三代EA888 2.0T發動機，最大馬力為224匹，匹配7速雙離合變速箱。
出身MLB平臺的輝昂，有著奧迪A6的血統。因而發動機使用的是縱置佈局，與之匹配的也是縱置佈局的DL832溼式雙離合變速箱。
新款名爵6預告圖釋出
配備10.1英寸大屏
日前，上汽名爵正式釋出了中期改款名爵6（官方命名第三代名爵6）的預告圖，新車採用更加動感的前臉設計，同時內飾也進行了一定的升級。
外觀方面，新車與現款車型相比有了很大的變化，整體風格更加運動時尚。新車採用六邊形的中網造型，顯得更加的犀利，內部格柵採用兩種樣式，一種是直瀑式，另外一種是蜂窩狀，同時前保險槓兩側格柵也採用了新的設計，使得車頭看上去更加寬厚。前大燈也採用新的造型設計，內部燈腔由更多LED光源填充，營造出不錯的視覺效果。
內飾方面，預告圖只向我們展示了中央通道區域的設計，可以看到新款名爵6換裝了全新的電子擋把，兩邊的按鍵佈局更加精緻合理。此外，官方表示，新款名爵6將配備10.1英寸的中控屏，並內建更加豐富的互聯科技配置。
動力方面，新車將搭載型號為15C4E的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為133kW（181Ps），傳動系統或將繼續匹配6速手動或7速雙離合變速箱。此外，新車還將推出插混版車型，同樣搭載這款發動機。
軸距增加53mm
比亞迪宋PLUS官圖曝光
日前，國家工信部網站公佈了一組比亞迪旗下全新SUV車型的申報資訊，該新車共有三個版本，分別為燃油版、純電500km版和純電400km版。根據公告圖顯示，新車將會成為宋車系的新成員。電動版預計將會搭載比亞迪全新研發的刀片電池。
從申報圖來看，該SUV燃油版與純電版採用了不同的前臉設計，分別主打運動感和科技感。
動力方面，新車的燃油版搭載大家熟悉的BYD476ZQB型1.5T發動機，這款發動機的最大功率為160馬力，峰值扭矩為245牛·米。預計與宋Pro相同，與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。純電版車型搭載120kW的電動機，整個系統預計與宋Pro的純電版保持一致，我們獲悉其續航里程分為400km和500km兩個版本。
汽車行業產銷回暖
4月全國汽車銷量同比增長4.4%
5月11日，中國汽車工業協會發布了4月車市的成績單：4月份汽車產量210.2萬輛，同比增長2.3%；4月汽車銷量為207萬輛，同比增長4.4%。
時隔21個月重返正增長，商用車表現搶眼
乘用車降幅收窄，中國品牌份額下降
新能源汽車仍未走出低谷，政策扶持力度加大
在積壓需求、汽車消費刺激、市場補貨等因素驅動下，4月整體車市出現明顯好轉，且這股良好勢頭至少會在整個第二季度有所保持。不過，鑑於疫情帶來的不確定性，2020年車市仍將面臨較大挑戰。中汽協預計，在國內外疫情得到有效控制下，2020年車市降幅約為15%，如若繼續蔓延，降幅或將會擴大至25%。
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