【太平洋汽車網 新車頻道】日前，蘭博基尼官方正式釋出了HuracánTecnica車型的官圖。新車外觀進行了全新設計，優化了整車空氣動力學效率，並對車輛進行了減重。動力上將搭載與STO車型同款的V10自然吸氣發動機，最大功率為640馬力並採用後輪驅動。
外觀方面，新車前臉造型汲取了蘭博基尼旗下首款混動車型Sián的設計理念，將三叉樣式的造型設計融入到了Huracán的前臉中，營造出了極富戰鬥感的視覺效果。此外，新車前包圍的空氣動力學設計進行了重新最佳化，可以更好的將迎風面的氣流引導至車身後方，從而提升前軸下壓力。此外，新車還將提供8種不同的的外觀車漆。
車身側面來看，新車擁有更流暢的車身線條，整個輪廓的更是延續了該品牌旗下最強的量產賽道用車——Essenza SCV12。Huracán Tecnica相比Huracán EV0 RWD車型，整車長度增加了47mm，達到了4567mm，高度與寬度均沒有變化，但後輪輪距增加了4mm，達到了1624mm。
值得注意的是，相比Huracán的其它車型版本，為了擁有更加流暢的車頂線條，新車將車身後半部分的進氣口造型做了細微改變，優化了線條設計，使其看上去更加順滑，在視覺效果上，也讓新車看上去更加修長，凸顯了蘭博基尼楔型車身的經典造型。另外，新車還配備了六孔蜂窩樣式的20英寸輪圈，展現出了蘭博基尼六邊形的美學設計。
車尾方面，較為明顯的是新車換裝了一個全新的後發動機艙蓋，這是由一塊玻璃與輕質碳纖維製成，同時在機艙蓋上設計了新的散熱開口，能夠更好的將機艙中的熱量帶出。新車還還原了Gallardo車型斷崖式的後窗玻璃設計，而雙邊共兩出的排氣尾嘴也採用了六邊形樣式，讓品牌的經典元素全部一一展現。
值得一提的是，新車尾部的空氣動力學設計也經過了重新設計，新型的固定式後擾流板搭配全碳製成的雙層擴散器裝置，後包圍兩側也設計為向內縮排的造型，可減輕輪拱內的壓強，極大的提升車輛後軸的下壓力。
從資料上看，經過最佳化的空氣動力學設計使其新車整體下壓力增加了35%，而阻力減小了20%，這將為車輛的操控效能與極速效能帶來更好的提升。值得一提的是，新車為了提升空氣動力學效率，還在底盤上安裝了全新的空氣流動偏轉裝置，更好的改善了整車空氣動力學的平衡。
內飾部分，新車配備了全新的全液晶儀表盤，三輻式多功能方向盤則帶有駕駛模式切換以及大尺寸換擋撥片，中控臺中央內嵌了一個縱向佈局的多媒體觸控式螢幕，該螢幕更多會顯示一些車輛的狀態引數，看上去就像是一個車載OBD監測器。
此外，車內的點火啟動按鍵依舊保留了經典的紅色翻蓋蓋板，讓啟動車輛頗具儀式感。而電子換擋機構也仍然是撥杆樣式，再配合整個中控面板上一些金屬撥杆式的功能控制按鍵，使得新車內部極具科幻風采。
值得一提的是，新車內部採用了大面積的Alcantara材質作為面板和座椅的包裹物，而最極致的是，新車車門將採用全碳纖維材質，甚至取消了車內的金屬車門拉手，換成了拉繩結構，進一步在細節上減輕重量。另外，新車還可加裝車內防滾架，以加強車輛剛性和安全性。
其他細節質感上，官方還對排氣系統進行了最佳化，使其V10發動機可以在較高轉速發出更加悅耳聲浪，並且為了駕駛員也能體會到這樣激情澎湃的聲音，官方還針對駕駛艙改進了聲學舒適性，更好的將V10發動機悅耳的聲浪傳遞至駕駛室。
整車設定上，Huracán Tecnica依靠“LDIV”動態駕駛輔助系統來實現更好的操控，該系統透過整合車輛不同位置的資訊，優先在程式中形成虛擬場景並進行車輛狀態的“預反饋控制”，從而實現更加完美的行駛動態。因為Tecnica採用的是後輪驅動，所以該車型也配置了具有直接轉向比控制的動態向量扭矩分配功能，該系統與改進的高效能P-TCS牽引力控制系統共同作用，將對“STRADA”、“SPORT”、“CORSA”三種駕駛模式進行高度差異化的響應反饋。
在制動系統方面，新車標配碳陶製動系統，並且優化了制動系統的冷卻風道，除了為前後制動系統專門設定散熱導流板以及卡鉗導管外，新車還利用底盤上的氣流分流裝置將更多的冷空氣匯入制動盤，以此最大限度的提升散熱效果，新車100-0km/h的制動距離僅為31.5米。
此外，新車懸架系統內的阻尼采用了“磁流變懸浮液”的介質，配合K值更高的彈簧，讓雙橫臂獨立電控懸架的穩定性進一步提高，也為車輛帶來更好的賽道支撐性與公路舒適性。
動力方面，新車將搭載與STO版本同款的5.2升自然吸氣V10發動機，其壓縮比為12.7:1，最高轉速8000rpm，最大功率640馬力，最大扭矩565牛·米；新車重量僅有1369公斤（乾重），其重量功率比為2.15kg/hp。傳動系統方面，新車將匹配經過最佳化的7速雙離合變速箱以及帶有扭矩向量分配的後輪驅動系統。Huracán Tecnica的0-100km/h加速時間為3.2秒，0-200km/h加速時間僅為9.1秒，最高時速為325km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）