福特金牛座給人第一個印象就是空間大，外觀大氣，確實看實車後坐進去感覺空間確實很寬敞，特別是後排空間， 加上科技配置也很豐富，整體來說價效比蠻好的。福特新款旗艦車型金牛座，公佈售價為22.89-28.89萬。但每月銷量基本都在幾百臺左右，近半年最高單月銷量為1263臺，於主流車型相差太大。難道是品牌支撐不了這個價格？
外觀方面，優雅時尚，顏值擔當作為中期改款車型，新款金牛座針對外觀進行了較大幅度的調整，看起來更加時尚年輕，少了一絲老氣，簡約而時尚。尺寸方面，新款金牛座長寬高分別為 5018/1884/1506，軸距為2949。
從內飾上看，中規中矩，感覺還是以前商務用車的風格，顯得有些落伍。中控大屏的嵌入式設計，按鍵、旋鈕的整齊佈置，空調出風口的設定等搭配營造的效果也是更偏向於穩重的商務風。寬大的皮質座椅相信能夠提供足夠的舒適性和包裹性。對於美系車內飾的做工，一向不抱有太高的期望值，不過金牛座比較給力座椅舒適性，金牛座和邁騰屬於坐墊偏硬的型別。金牛座坐墊比邁騰厚，柔軟度比邁騰略好，但是前排坐墊的長度很短，對腿部的承託不夠。
動力方面，金牛座2.0T動力很強勁了，要論日常駕駛上代的1.5T足矣（1.5T有181馬力，和一臺普通2.4/2.5自吸發動機的動力差不多，金牛座2.0T在S擋動力響應超快，S擋轉速一直在2200轉以上，中小油門加速都不需要降檔，隨踩隨有）D擋響應也沒有很大的延遲。
底盤方面，舒適性其實說真的，級別確實是一個難以跨越的鴻溝，當時先試駕的邁騰，感覺舒適性就和天籟差不多，也沒感覺到所謂的德系高階感，就是比天籟更有彈性一點，舒適性感覺差不多。然後再試的金牛座，就找到以前開老君越的感覺了，就是比老君越更硬，底盤又緊又紮實跟老君越感覺差不多。不過金牛座這車挑路，像那種有大裂縫的水泥路走起比較顛不如老君越，但是柏油路不輸寶馬5系。
金牛座與蒙迪歐、銳界以及林肯MKZ一樣，同出於福特CD4平臺。配置豪華，底盤用料紮實厚道，抗撞能力強，發動機技術成熟可靠不燒機油。但車身較重油耗偏高，同級別中空間表現不錯，座椅舒適性一般，各種小毛病會比日系多一些，保值率差，品牌能力不及大眾，更適合家用。價效比超高的，主要是動力和空間上的加分，你在這個價位很難再碰到了，福特口碑也不錯，這車宣傳時講的是代表福特最先進的科技，功能真的很齊全。如果比較注重安全，不介意油耗，可以考慮金牛座這款車。