真實的“巴鐵”什麼樣？援助那麼久，為何仍然發展不起來？
【軍武次位面】： 歐文堡的藍軍旗
巴基斯坦，一個“地處南亞且手握核武器的阿富汗”
著名思想家歌德有一句名言：友誼只能在實踐中產生並在實踐中得到保持。這句話，似乎正是對當今中巴關係的一種詮釋。成熟而堅定的友誼，只可能在持續實踐和長期考驗下形成。
“巴鐵”一詞，既象徵了兩國人民之間的深厚友誼，也從側面反映出了中巴之間的高度互信。而這個地處南亞的“老鐵”，除了與中國同為發展中國家外，還有個共同點常被人們所忽視，那就是中巴皆為有核國家。
不過，有了安全保障不代表國家經濟就能騰飛。如今的巴基斯坦依然是一個落後的發展中國家，甚至在南亞國家中也屬於靠後的一個，這究竟是為什麼呢？今天，軍武菌就帶你去了解一個真實的巴基斯坦。
臨近是非之地 一度腹背受敵
首先要說的，就是這個國家的地緣環境。作為南亞最西端的國家，巴基斯坦在歷史上並非只承受過來自於印度的戰略壓力。
▲巴基斯坦的地理位置
東邊是印度，西邊是阿富汗和伊朗
巴基斯坦雖然不是一個內陸國，但進入現代以來，對其威脅最大的敵人卻多來自於陸地。從地緣角度來看，同印度、伊朗及“帝國墳場”阿富汗為鄰，對巴基斯坦顯然是弊大於利。
▲當年亞歷山大的軍隊就是從今天
巴基斯坦北部進入印度的
南亞次大陸的西北部，自古以來就是歐亞大陸征服者們進軍印度的必經之路，而地處南亞最西端的巴基斯坦自然就承受著來自於內陸的戰略壓力。古代如此，現代同樣如此。
▲南亞次大陸西北部的開伯爾山口
在古代堪稱印度的西大門
（圖為亞歷山大東征路線）
到了上世紀70年代末，由於周邊鄰國的局勢動盪不安，巴基斯坦一度陷入腹背受敵的危險境地之中。
▲巴基斯坦西面的“鄰居”
於1979年相繼變天
1979年底，蘇聯大舉入侵阿富汗。由於親美的伊朗巴列維政權剛剛在伊斯蘭革命當中被推翻，使巴基斯坦轉眼之間就成為阻擋蘇聯繼續南下的唯一堡壘。
▲蘇聯出兵阿富汗一度讓巴基斯坦壓力倍增
西面兩個鄰國的相繼變天，不僅使中西亞的環境變得異常複雜，也將巴基斯坦推到了風口浪尖。而相比古代更糟的是，巴基斯坦不僅不能以南亞次大陸的腹地作為依託，東面的印度反而還成為其最大的戰略對手。
在整個80年代，巴基斯坦不得不同時面對蘇聯和印度這兩個大國。其不僅成為了冷戰的最前沿，同時也成為阿富汗境內諸多抵抗組織的大後方。
而巴基斯坦由於向這些抗蘇組織運送裝備和物資，一度使蘇聯和巴基斯坦的關係十分緊張，甚至出現了擦槍走火的情況（即蘇巴邊境衝突）。
▲巴基斯坦曾為阿富汗抵抗組織
輸送了不少裝備和物資
然而，同阿富汗地方武裝的聯絡，並未隨蘇聯的撤出而中斷。據英國廣播公司報道，北約的一份秘密報告顯示，阿富汗塔利班如今依然能夠獲得巴基斯坦安全部門的直接幫助。
由於這份報告是根據超過2.7萬次審訊口供完成的，因此內容被認為是可信的。而美國蘭德公司在一份研究報告中也警告稱，巴基斯坦情報機構和部落民兵一直在為塔利班提供援助。
▲阿富汗與巴基斯坦聯絡緊密
有研究顯示：自1979年起，每一個在阿富汗境內的叛亂者都能在某個鄰國找到避難所，如今也不例外，而這個鄰國究竟是誰，就不言而喻了。
軍事力量——“低配版以色列”
如今的大多數人在看待巴基斯坦擁核問題時，視野往往侷限在南亞次大陸甚至是對印方向上。這也並不奇怪，畢竟印巴矛盾是南亞地區最為直接的一個問題。不過，擁核資本的影響力是遠遠超乎想象的。
▲巴基斯坦核試驗畫面
作為當今伊斯蘭世界中唯一擁有核武器的國家，巴基斯坦以這種特殊的硬實力屹立於中東與南亞之間。這種底氣，是當今沙烏地阿拉伯、土耳其這樣的中東大國也不具備的。
▲向西看，巴基斯坦核力量足以傲視群雄
（中東大國不少，真強國卻很少）
巴基斯坦雖然不是阿拉伯國家，但作為伊斯蘭世界的一員，其與沙烏地阿拉伯的關係卻十分緊密。兩國攜手，可謂強強聯手，且二者的互補性較強。沙特的金錢與巴基斯坦的核武，堪稱珠聯璧合。
▲巴基斯坦空軍曾多次創造戰場奇蹟
作為伊斯蘭世界中戰鬥力最強悍的國家之一（巴基斯坦志願飛行員曾在第三次中東戰爭期間擊落過包括幻影-III在內的多架以色列戰機），得到不少阿拉伯國家的敬仰，沙特國王甚至公開宣稱“巴基斯坦是沙特的驕傲”。
▲核武面前，國國平等
就巴基斯坦自身而言，掌握有限的核力量也是彌補其常規軍力不足的有效辦法。不少專家認為，21世紀以來爆發的歷次印巴衝突，之所以未能演變成全面戰爭，和南亞地區形成的核恐怖平衡有著很大的關係。
▲巴基斯坦無力維持龐大的常規力量
而在常規力量方面，無論是MBT-2000“哈立德”主戰坦克，還是JF-17戰鬥機，透過與中國展開合作，巴基斯坦以遠超對手的效率，早早地獲得了一批相當成熟的可自主生產的軍工產品。
▲空中力量是巴基斯坦軍隊的驕傲
不過與印度不同，當前制約巴基斯坦常規軍事力量發展的，不是武器的國產化問題，而是經費！
當前，在巴基斯坦陸軍中，較先進的85-IIAP和MBT-2000主戰坦克總數只有800輛左右，即便加上從烏克蘭採購的320輛T-80UD（後續批次交付的為T-84），其一線主戰坦克總數也只有1100餘輛。
▲巴陸軍至今還要依靠“五對輪”
（經過魔改的超級59）
反觀印度，則可以大手筆的買買買，同級別的主戰坦克則已接近4000輛。除了早先生產的1925輛T-72M1和正在生產的1657輛T-90S外，印度還追加採購了464輛T-90MS。顯然，巴基斯坦陸軍在裝備的質量和數量上都已處於下風。
經濟實力——南亞的“阿富汗”
按理說，處於是非之地的巴基斯坦在擁有核武器之後，應當能夠為本國創造更為理想的發展環境，但事實就如巴基斯坦諺語中所說的那樣：風，不是總朝著海員希望的方向吹。
▲南亞地區衛星夜景圖
（各地的發展水平一目瞭然）
2018年，巴基斯坦GDP為3125.7億美元，人均為1473美元。相比之下，人口和麵積均不及巴基斯坦的孟加拉國（原東巴基斯坦），如今的GDP卻能達到2740.3億美元，而人均甚至還要略高於巴基斯坦（1698美元）。
而同樣北鄰中國且人口只有巴基斯坦二分之一的越南，GDP卻達到了2449.5億美元，而人均更是高達2564美元，高出前者近1000美元！
▲同樣北臨中國的越南經濟發展良好
（越南首都河內夜景）
俗話說，背靠大樹好乘涼。與中國相鄰的越南，近年經濟卻得到了較快的發展，但為何巴基斯坦卻遲遲發展不起來呢？
首先，外部環境是制約巴基斯坦國內經濟發展的重要因素之一。其西面與伊朗、阿富汗相鄰，東面與印度相對，僅北部同中國接壤。
而無論是伊朗還是阿富汗，如今都是國際熱點地區，經濟發展水平更是有限。相比而言，對巴基斯坦形成戰略壓力的印度都要比西面的幾個“鄰居”要穩定和發達。
其次，巴基斯坦雖然也同中國接壤，但卻遠離中國發達地區，相比之下，越南則臨近中國發達地區，有利於其經濟發展。
除了糟糕的外部環境外，巴基斯坦國內的問題也十分令人擔憂。其中央政府對地方的控制力非常之弱。
▲政府實際控制區僅限於大城市及港口
表面上看，巴基斯坦的行政層級自上而下由省-專區-縣-鄉-聯合村構成。但到了地方，基本都是由部族實際控制，而在偏遠的山區，各部落的武裝甚至會佔山為王，時不時還會相互討伐，根本不受政府控制。
中央政府實際只控制著國內的大城市、港口、工農業產區及一些交通要道。而在更廣大的基層地區，中央政府的權威極其微弱，其政令與法律根本無法影響到這些部族聚居區。
從一些新聞中，我們也能隱約瞭解到當地的真實狀況。例如，在我國援華工程專案駐地附近，必定會有巴基斯坦軍警守衛，而我國外事人員、工程師出城，甚至還會得到巴基斯坦軍警的護送。
▲即便如此，有時依舊會有不幸發生
表面看起來，這的確反映出巴基斯坦高層對於中國建設者人身安全的重視程度，但在這種特殊照顧的背後，反映出來的卻是巴基斯坦國內令人堪憂的治安狀況。
▲恐怖爆炸襲擊時有發生
如此糟糕的國內環境，不僅會衍生出大量的社會治安問題，也不利於當地經濟的發展，就更不要提國外投資了。而在基礎設施建設方面的落後，更影響了巴基斯坦的經濟發展。
據巴基斯坦財政部統計，截至2018年4月，巴基斯坦的公路總里程僅為26.89萬公里，其公路密度約為0.32公里/平方公里，低於南亞其它國家的水平（印度為1.0、孟加拉國為1.7）。
▲巴基斯坦國內缺少高等級公路
作為英國的前殖民地，巴基斯坦境內的鐵路建設可以追溯到1861年，至1947年獨立以前，全國鐵路網就已初具規模。但由於體制、資金和管理等原因，其鐵路建設卻長期停滯不前。
當今巴基斯坦的鐵路總里程僅有11658公里，其中運營里程為7791公里。而運營里程的複線率僅為15%（1164公里），電氣化率則不足4%（293公里），嚴重影響著鐵路的運輸效率。
▲巴基斯坦至今未將本國的
海運優勢體現出來
作為沿海國家，巴基斯坦擁有著較為優越的海運條件，卡拉奇、卡西姆和瓜達爾為該國三大港口，但由於本國海運能力有限（全國遠洋貨輪僅有十餘艘），進出口卻要依賴外輪。
而電力供應方面的不足，又成為制約巴基斯坦營商環境的重要因素。由於發電能力有限，在夏季用電高峰期間，部分城市每天的停電時間甚至長達12小時，在農村地區問題則更為嚴重。
▲中國在巴建造的風力發電設施
總體而言，部族割據與基礎設施的極端落後，是當前制約巴基斯坦經濟發展的主要攔路虎，但巴基斯坦所面臨的困境真的就無解嗎？
事實上，很多看似並存的問題，其實有著因果的聯絡。部族割據，歸根結底還是由於地方閉塞造成的，而各地之間流通不暢的根本原因，則在於基礎設施建設的嚴重落後。
而糾結於到底是“地方割據導致了基建難以實施，還是基建落後造成了地方割據”，本身並無意義。強調所謂的“雞生蛋蛋生雞”迴圈思維怪圈，只是那些無作為的政客用來推卸責任的藉口。
▲中巴鐵路合作會議
從國家主權和國防自主的角度看，如今的巴基斯坦自然要比它的鄰國阿富汗強得多，一些硬實力甚至是當今不少中東大國也夢寐以求的。
但很顯然，只要基礎設施建設停滯不前，國內安全問題就得不到保障。而讓巴基斯坦經濟實現真正地發展，就永遠只會是一句口號。