本文轉自：人民日報客戶端
姚江紅 周悅翔 袁昌玲
8月1日，時速160公里的動力集中型復興號動車組在青藏鐵路西格段投入運營一個月。一個月以來，動車組列車服務傳送旅客超9萬人次，日均上座率達到112%。
今年7月1日，青藏鐵路西格段復興號動車組投入執行後，西寧至格爾木的執行時間從6個多小時縮短至5小時30分，西寧至德令哈的執行時間從近4個多小時縮短至3小時22分，西寧、德令哈、格爾木、進入5小時城市生活圈，全線實行電子客票和售服、驗檢、進出“三合一”等智慧和人性化服務，沿線近50萬居民的探親、出遊、通勤以及商務往來更加快捷便利，有力提升了民眾的乘車出行體驗。
“7月1日進入暑運以來，青藏兩省區成為國內旅遊熱門方向，以旅遊流、探親流、務工流及學生流為主流，每趟車傳送旅客在900人次左右，旅客上上下下，座位就沒有空的時候。”7月31日，從西寧開往格爾木的C891次旅客列車長劉文靜介紹。“在旅途中如何克服高原反應、適應高海拔環境，是進出藏旅客重點關注的問題之一。為此，我們乘務組精心編制了耳鳴操，在進出隧道時與旅客一同練習，可以有效緩解旅客的不適症狀；車廂內還設有壓力波保護控制系統，能夠在列車出入隧道或會車時，根據頭車訊號及時調節空調風口，避免外界空氣壓力變化對旅客帶來影響。”
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。高原復興號動車途經之地旅遊資源豐富，既有青海湖、察爾汗鹽湖等壯麗自然景觀，又有塔爾寺、原子城紀念館等獨特人文景觀，深受海內外遊客的青睞。每一名旅客都將在列車上感受城市、草原、戈壁、沙灘等多種美景。 “以前從格爾木到海晏只有一趟列車，需要九個多小時，現在有了動車，四個多小時就到了，非常方便。”想和同學一起去參觀原子城紀念館的格爾木市民趙佳激動地說。
在保障高原動車組列車執行安全方面，青藏集團公司也給出令人放心滿意的答案。據青藏集團公司車輛部動車科黃齊介紹，為加強復興號動車組的檢修維護工作，他們全面打通修、管、用各個環節，嚴格執行故障“日統計、周分析、月總結”制度，對運用中存在的典型問題及時對接銷號；對現場關鍵作業嚴格落實“五到位”質量管控要求；針對暑期客流大等特點，每日聯合廠家開展車內服務設施整修工作，全面提升座椅、電茶爐等服務設施質量。同時，每週組織開展兩次實作演練工作，切實提升隨車機械師基本應急處置能力。復興號動車組列車駛上青藏鐵路以來，出庫優良率一直保持100%。
（來源：青藏鐵路公司）