2015年時，已有媒體報道，奈及利亞與緬甸成為梟龍戰機的第一批國家。目前看來，奈及利亞可能遇上了財政問題，訂單要搶一下了，讓人沒有想的是緬甸成了第一個客戶。這真的出乎意料！人們都知道緬甸正在要購買新型戰機，但是多認為，其會選俄製米格29,或者中國的殲10，沒想到居然不是米格29，也不是殲10；而是讓梟龍中選。
準備
自從中巴聯合研製的梟龍戰機交付巴空軍之後，人們一直關注著，它的外銷問題，如今這個爭論可以結束了。不久前，公開照片證明，緬甸購買的梟龍戰機已經下線，正在進行試飛之中，預計馬上交付給客戶，應為年底前。
據英國媒體報道：緬甸已簽訂購買16架戰機的合同，而且單價僅1600萬美元，可能嗎？如果是真的，那麼梟龍低價之勢真可以碾壓一切對手了。第一批的生產在2016年底開始，如今拍攝到的梟龍，為緬甸訂單的其中一架，已塗上該國空軍的軍標等，雖說目前該機在中國進行試飛，但是僅限於測試目標，應緬方的要求，其配置等進行了調整，同時，緬甸還想要引進其生產線，以便在國內進行自主主裝。
起飛了
該機的銷售及售後維護服務等將由巴基斯坦負責，巴方也全面接手了梟龍戰機的總裝工作，中方實際做為部件供應商提供所需的部件等，銷售工作也是巴方為主的，可見在中巴合作中，巴方獲得了前所未有的權利，在國際合作中相當少見。至少同等的待遇，印度一直想卻從沒有獲得過。
由於實際需求等方面的原因，中國自已不會列裝梟龍戰機，但是並不表示梟龍戰機的效能差了。如果單純對比，該機的效能並不高，但是進行綜合對比的話，那麼就不一樣了。
雙座型首飛
該機為一款輕型戰鬥機，正常起飛重量只有9點多，拿它與蘇30,F15等僅空重就是10多噸的大傢伙比相當不合適，如果以一款輕型戰機為標準的話，那麼該機的效能相當不錯，起碼中規中矩，不存在缺點。從歷次展會的飛行表演看，該機的機動性相當不錯，符合有關典型的三代戰機的定義。
梟龍戰機列裝巴空軍的型號，實際安裝了許多非中國產裝置，這讓客戶有了許多選擇，不一定要非中國裝置。梟龍戰機現在使用俄製RD93渦扇發動機，這曾經被許多人當成缺點，其實為優點，使用米格29的國家擁有不少維護與使用該發動機的經驗，配備件也基本通用。俄方拒絕供應發動機只是一個說法，梟龍與米格29幾乎不是同級戰機，談不上什麼競爭性，俄方與其自已找麻煩，不如參與合作賺錢，否則中方WS13發動機量產了，俄方想賺錢就難了！
巴軍的梟龍
中巴一直在改進梟龍戰機，如果已推出第三批次版本，可以換裝許多先進裝置，比如：KJL-7A型相控陣機載雷達，令梟龍戰機的作戰效能有很大提高，價格卻並沒有大增。對緬甸的銷售只是開始，未來的市場前景依然是非常廣大的。