近日，某經濟學家發表言論說“中國至少需要8個一線城市。除了北京、上海、廣州、深圳外，天津、杭州、成都、武漢、南京、重慶、西安、蘇州、合肥等9個城市有望成為‘新一線城市’。”
此言論一出，立即引起了網友的一大熱議話題。
我國的城市很多，也有一二三四線城市的區分。很多人一直以為劃分這些城市的依據是城市經濟水平和發展水平。但是，很多人並不知道，“新一線城市”這樣的概念其實是房地產商推出的，無疑是房地產的一個營銷方式。
如果增設“新一線”城市，生活繳費充值需求會因此擴大。為何如此說呢？
城市越發達，去往那裡的人會更多。就像現在的北上廣深一樣，北漂是很多年人的選擇，去往大城市打拼更是一代又一代年輕人不變的夢想。現在的一線城市——北上廣深是我國人口密集程度較大的地方，同時也是人口流動的比較頻繁的地方。
據瞭解，2016年，北上廣深這四座城市的人口流動情況如圖所示：
2016年末北京、上海、廣州、深圳的常住人口數分別為2173萬人、2420萬人、1404萬人、1191萬人。2012-2015年，在這4個城市中，北京和上海常住人口的增長率呈減少的趨勢，而廣州和深圳常住人口增長率呈增長趨勢。
2016年末，北京、上海、廣州、深圳常住外來人口數分別為808萬人、980萬人、534萬人、786萬人；常住戶籍人口分佈為1365萬人、1440萬人、870萬人、405萬人。
在這4城中，外來人口所佔比例分別為37.2%、40.5%、38.0%、66.0%。深圳的外來人口比例最高，其次為上海。
人口眾多，生活中的各項需求也會因此增多。而與我們息息相關的生活中的充值繳費需求也會有所增加。
不難看出，我國城市水平劃分之後，人口流動聚集地一般都是在這些高速發展的城市裡。因為城市發展需要更多人的建設，而這些流動人口去到一座城市之後，也會給城市帶去更多的需求。
二者相互補充，相互促進，形成了不可分隔的聯絡。
所以說，“新一線”城市的提出，對人們的流動趨向帶來新的風向標。而隨著人流動，還有人本身需要的生活充值繳費服務。
需求變大，就會促進生活充值繳費行業的發展。而在生活充值繳費方面的發展上，很多人已經開啟了充值、代充的服務。但是，還沒有誰可以做到像南寧易賽一樣專業。
說到生活充值繳費方面的專家，南寧易賽當之無愧。一個原因是因為它覆蓋多個細節方面的充值繳費業務：話費回收、充值；加油卡回收、充值等。另外一個原因就是南寧易賽還會提供生活充值繳費業務資源渠道，方便該行業的商家可以透過API介面連結到平臺，合作共贏。
城市的發展，人們的生活充值繳費也會隨之增長。就是因為城市發展過程中對“人”這個勞動力的需求，而人對生活充值繳費方面的需求。這是一連串的影響。