1.右舵左行
香港保留了英國的習慣,車輛都是右舵,靠左行駛,內地人過去,總感覺所有的車都在逆行!
2.計程車很舒適
香港計程車基本上都是紅色的Toyota Crown Comfort,20年過去了沒有變化,國內的普桑早就換掉了。
雖然不是真的皇冠,但還是很舒適!內部前後排空間都很大,也很乾淨,國內的計程車好多都髒的不敢坐進去。
3.改裝車很多
香港允許車輛輕度改裝,像輪轂、懸掛、進氣系統等,只要不涉及安全、環保效能,都可以改。
街頭最常見的改裝就是低扁平率輪胎,運動輪轂,大包圍低底盤,懸掛一般也都改過,並不會像國內“一刀切”。
這麼低的底盤透過性一定不好吧?不用擔心,香港不論小區、街口還是停車場都沒有減速帶。
實際上香港的車輛更多的是注重實用性,麵包車、MPV比較多,經過改裝後,同樣很有逼格!
4.車輛都很乾淨
街頭的計程車看起來就像新車。
城巴尾部也沒有黑煙。
公交車發動機進氣口,集卡貨箱都沒有灰塵。
連一輛垃圾車,尾部都是乾淨的。
最主要還是因為空氣質量好,香港屬於亞熱帶氣候,空氣溼潤,街上也沒有暴露的土地,颳風也揚不起灰塵。
香港也有建築施工,但防塵措施都做的很好,街頭還有巡邏交警,塵土飛揚的工地或車輛都會被執法。
5.道路不擁堵
香港鼓勵公共交通出行,當地開車或者打車費用都很高,要交各種隧道費、路橋費,從機場到酒店三十多公里,打車需要將近300港幣,公交車不到20港幣。
油價也較高,所以私家車使用頻率不多,基本上一年行駛不到五千公里。
拉鍊式通行:前方有車輛停車時,後方兩車道車輛依次交叉通行,大家都很自覺。國內一般都是堅決不讓別人插隊,被堵住的車道就一直堵著!
6.公交很便捷
香港的公交主要是雙層巴士和小巴,一次大概5-10港幣,不貴!車內也很乾淨,很多都是軟座。
排隊上車,有幾個空座就上幾個乘客,不允許站著,但雙層大巴載客能力很強,所以不會像國內那麼擠,上車帶的是餅乾,下車就成了麵粉。
每個站都有多路公交車經過,而且到站頻率也很快,一般等車不會超過5分鐘。
沒有公交專用車道,只要是機動車道,所有車輛都能走,也沒有出現鳴笛搶道的現象。
7.香港沒有4s店
在香港逛了幾天都沒發現4s店,香港沒有重工業,車輛全靠進口,銷售被代理商壟斷,和維修保養是分離的,不像內地4s店一條龍服務。
各種汽車維修店很多,用車保養很方便,還提供一些簡單改裝,比如平衡杆、避震等。
一般來說,車主不會要求使用進口零部件,甚至為了便宜,有些不影響安全的配件還會到內地購買。
以下為網友評論:
網友“gz簡”:
真正法治社會,以人為本第一,辦事明瞭,方便。
網友“康忙北鼻奧利奧”:
環境好,而且他們注重車的保養,一個禮拜洗三次太正常了100多一次
網友“外鄉人6996347”:
取消4s店賣車和修車應該分開
網友“Pippi婷”:
我就服他們對環保環境的重視!雖然地方小,車子很多,人密集,但是環境空氣確實很乾淨
網友“Bin46782908”:
內地的公交基本上30分鐘一趟
網友“蘿卟先森”:
豐田皇冠鬧著玩呢嗎,質量太好了,根本不需要報廢
網友“暱稱已被搶注了”:
總體來說。別人素質高
網友“扣B百人”:
不懂皇冠別瞎普及,這計程車是皇冠的其中一個系列
網友“漢東京州市一把手”:
內地和香港的差距還是很大
網友“3曬哈皮”:
公交車有座才能上,真好!
《香港迴歸二十年感賦》
香港迴歸二十年,
民安國泰贊先賢。
而今兩地雙飛翼,
一國同親血肉連。
《紫荊花約》
紫荊約我上獅山,
又見荊花紫百般。
期待一詩雙語誦,
荊花搖首不孤單。
《九龍老街》
表研港九有東西,
內看老街客自迷。
正是商家雲集處,
絕佳買辦萬家齊。
《香港屯門遊》
依山傍水築屯門,
錯落新樓坐碧岑。
購物天堂名不假,
人來人往貨純真。
(2017-06-28)