5月4日10時許，義烏—維爾紐斯首趟中歐班列“中國郵政專列”Ⅹ8026/5次從義烏西站緩緩啟動，奔向10146公里外的歐洲國家立陶宛首都維爾紐斯，標誌著義烏中歐班列第12條線路正式運營。
此趟中歐班列滿載著來自浙江、上海、江蘇、福建和山東五省（市）集結的100個標準集裝箱、353.77噸的國際郵件，經由新疆霍爾果斯口岸出境，途徑哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，列車抵達立陶宛後，運輸的國際郵件將被分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家。
在全球合作抗疫的背景下，該條中歐班列線路的正式運營，成為打通中國通往歐洲波羅地海地區的又一條綠色、高效的國際運輸新通道，為新冠疫情期間疏運國際郵件提供了新方案，未來將根據中國郵政郵件統籌集結情況，計劃每週按照1列的頻次開行。
為了確保該趟中歐班列及時、安全、順利運達，鐵路部門充分發揮中歐班列時效快、全天候、分段運輸等獨特優勢，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定製服務，實行承運、吊裝、掛運“三優先”，確保各個環節暢通無阻、高效運轉。
立陶宛位於波羅的海東岸，處於亞歐交通走廊和波羅地海南北交通動脈十字路口，與北方的拉脫維亞和愛沙尼亞並稱為波羅的海三國，立陶宛是其中最大的國家，也是歐盟經濟發展最快的新成員國之一，在亞歐物流鏈中處於關鍵和優勢地位。
在全球新肺炎疫情肆虐的情況下，今年1月1日至5月4日，義烏中歐班列共開行133列，發運11220個標箱，同比增長44.1%（其中去程班列共開行132列，發運11154個標箱，同比增長65.2%），今年開行目標1000列。自2014年開通以來，義烏中歐班列開行規模持續擴大，運營線路已增至12條，沿線設立了4個分支機構、5個物流分撥中心，聯通亞歐大陸37個國家和地區，成為跨越國家最多、線路最長的中歐班列運營線路。
來源：經濟日報新聞客戶端