SUV車型不僅在駕駛空間上比轎車要大，而且在整體外觀設計上更具侵略性，越野能力也更好。不過，普通平民品牌的SUV車型雖然在外觀設計上可以很有侵略性，但在效能上卻無法與真正的越野車型相比，而很多汽車消費者享受到的快速愉悅，都對越野車充滿了嚮往。雖然豪華品牌的越野效能非常好，但越來越多的不同價位的越野車能夠滿足這一需求。今天，小編就給大家介紹一款比較小的車型，五十鈴的遊牧民車型並不知名，也很少有人關注，但即便如此，還是有人喜歡它。今年，五十鈴nomad車型也在2020年推出了一款新車型。
買不起普拉多就看它，配進口柴油引擎，帶後橋差速鎖，要便宜30萬！首先來介紹這款五十鈴牧遊俠的動力組成，要說起五十鈴的柴油機技術，那也能稱得上是柴油機的“老師”了，國內很多柴油機的技術都是向五十鈴引進的，五十鈴牧遊俠車載1.9T的柴油發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為163馬力，最大扭矩為360Nm，1.9T的發動機的馬力並不大，但好在扭矩加持，也能在越野方面有著很不錯的表現，還有一臺3.0T柴油發動機，更加的強勁。
變速箱的技術也很先進，在使用過程中可靠性強，這在越野車型上還是一個比較不錯的優勢，另外，值得一提的是五十鈴牧遊俠的油耗量，百公里的油耗量在8.5L左右，雖然是一輛越野車型，但油耗量基本上是和一輛城市型SUV的差不多，還是比較經濟實惠的，也在無形中增強了五十鈴牧遊俠的市場競爭優勢。
接下來看看五十鈴牧遊俠的外觀設計，從前臉來看，進氣格柵用到了很粗壯的鍍珞飾條做點綴，看起來十分的霸氣，兩個不規則設計的大燈也看起來很犀利，在氣勢上面也不輸那些豪華牌的越野車型，單單看前臉，五十鈴牧遊俠的外觀設計還是比較霸氣硬朗的風格，看起來十分的有運動感，也符合越野車型的風格，前臉的整體設計還是比較有特點的，即使在路上，也能有引人眼球的魅力。
和前臉相比，尾部的設計倒沒什麼新意，尾部總體來說比較短，兩個四邊形的尾燈採用了紅白相拼接的設計，也不顯得單調，所以尾部的總體設計還是比較偏中庸的風格，沒什麼特別有亮點的設計，再從側身來看，腰線的位置處理的還不錯，不像前臉那麼霸氣，反而有幾分秀氣的感覺，整體來看還是有點大塊頭的味道，再搭配18英寸輪轂255寬度的高扁平輪胎，雖然看上去比較低調，但在越野的過程中就可感受到它的作用了。
再進到車內看看五十鈴牧遊俠的內部裝飾和基本配置。全新一代的五十鈴牧遊俠的內飾基本沒什麼很大的變化，通體的黑色裝飾，顯得比較成熟穩重，2020的新款還加入了一套亮米色的內飾造型，比通體都是黑色的造型更加耐看，還覺得有些優雅的感覺，座椅的材質有織物和仿皮兩種可選，在做工上面看起來並不是很好，沒有突出精緻的感覺，好在方向盤是真皮材質包裝的，在駕駛的過程中的舒適手感還是比較加分的。
在安全配置方面，全系標配主副駕駛座安全氣囊，前後排側氣囊和前後排頭部氣囊等，在駕乘過程中，為駕駛人和乘車人提供安全滿滿的保障，另外還標配了剎車輔助，車身穩定控制，定速巡航，前排安全帶未系提醒等常規配置，在部分車型上還有360度全景影像和8英寸的液晶觸屏，五十鈴牧遊俠整個車內沒有凸顯出豪華的感覺，但所有的配置都是比較實用的，倒還是設計得比較貼心。
五十鈴牧遊俠的車身的長寬高尺寸為：4830*1860*1830mm，軸距為2845mm，在尺寸上面可一點都不吃虧，這個大塊頭的內部空間很大，在頭部和腿部預留的空間都是比較寬裕的，所以駕駛人和乘車人在車內不會感覺特別明顯的壓迫感，同樣五十鈴牧遊俠的後備箱的容積也比較大，在後兩排座椅全部放倒之後，後備箱的最大進深可達1.9米，而且後備箱設計的也比較平坦，非常適合運輸大件物品，也增強了五十鈴牧遊俠的實用性。
總而言之，五十鈴牧遊俠這款越野車在設計上重點放在前臉，其它方面的設計都比較中規中矩，越野效能還比較好，市場銷售價格在17.88-28.48萬元左右。