豐田新推出的MPV為20萬輛，堪稱小排量的《威爾法》。打造1.8L+轉椅真的很好吃

不得不說，豐田家族在MPV方面的成就也是比較高的。在我們當前的市場當中，我們可以看到豐田埃爾法以及豐田威爾法。同時還有豪華品牌車型雷克薩斯lm這幾款MPV類的車型。這些車型在市場當中的價格都是比較貴，基本上都是需要加價30萬以上才能夠提到車。

隨著整個汽車市場不斷的發展，對於豐田家族來說是不可能放棄我們國內這麼大的MPV市場。如今又佈局了一款20萬以內的全新款的MPV車型，這臺車堪稱是小號的豐田威爾法。在動力方面搭載1.8升自然吸氣發動機，動力方面可以滿足使用，同時這臺車還配置了全新旋轉座椅。

在目前的MPV市場上，我們不得不說本田奧德賽、別克GL8等車型在價格上並不特別。便宜的。隨著整個汽車市場的不斷髮展，以及眾多消費者在用車方面的不同需求。近兩年來，MPV系列車型也受到了高度關注。很多朋友都放棄了激烈的駕駛體驗，更多的是照顧家人的騎行體驗。相對而言，MPV比SUV更受歡迎。今天的車是豐田沃西。現在這款車，豐田已經把這款車型列入了我們的國內市場名單。

根據相關資訊瞭解，這臺全新MPV車型，它的海外版本的價格比較低，相比較而言，低配車型再摺合成人民幣之後，它就是一款14萬起步的車型。相信這臺車在入駐我們國內汽車市場之後，在價效比方面應該不會超過20萬。對於這樣的一個價位來說，它對於我們國內的眾多MPV車型的市場。造成的衝擊力還是比較巨大的。

他在整個外觀造型方面的設計是延續了豐田威爾法的設計理念，給人的感覺四方四正，而且商務氣息又比較充足。整個前臉的造型也有一點類似於2018款豐田漢蘭達的設計風格。同時在車身尺寸方面的表現還算得上是比較出眾，車長4710mm車寬1735mm，車高1825mm，軸距2850mm，在空間效能方面沒的說。

如今對於各大車企來說，他們出產的車型就要滿足更多消費者的用車需求，讓更多消費者在用車方面有著更加便捷以及慶的一些設計以及配置。這樣才能夠滿足更多消費者的需求，而這臺車在整個外觀造型以及內飾空間效能方面的表現都比較出色，整個中控臺設計上也是採用比較耐看成熟的設計方式。

同時也加入了比較多的一些當前比較主流配置，比如說GPS導航系統，藍芽車載電話以及觸控液晶屏等。眾多相關的配置。整體上的質感來說也是比較不錯，不會給人一種廉價感。

相信大家都知道，我們在乘坐的過程當中難免要少不了交流，而如今我們很多車型都是採用一致向前的設計方式。而這臺車為了更好地交流以及更好地接觸性操作，所以說這臺車它的第二排座椅採用了獨立式的設計，以及採用了可旋轉式的設計。

這點可以說得上是非常人性化，對於很多朋友來說，這種設計可以滿足乘坐者的乘坐感受以及其他方面的一些流程。比如說工作方面的相關操作，以及生意方面的相關操作，同時還有其他更多有樂趣有激情的操作方式。

在動力方面，據瞭解這臺車它採用的是1.8升自然吸氣發動機，同時再加上82匹馬力的電動機組。最大功率達到99匹馬力。峰值扭矩142牛米綜合油耗四升左右，對於這樣的車型來說，這臺車的吸引力還是比較大。豐田家族的耐開性以及這臺車的舒適性，再加上出色的燃油經濟性。確實對於本田奧德賽來說衝擊力是相當大的。