以往，在很多高鐵站中，旅客們總能憑票領取免費的西藏礦泉水。但是，昨日，高鐵部門正式發出通知，即日起將不再發放免費的礦泉水。這一訊息引起了大家的熱議，鐵路部門表示，實在是送不起了。
高鐵發出通知：不再提供免費礦泉水
昨天高鐵部門釋出通知，全國各高鐵站即日起將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費礦泉水，旅客飲用水改由車站、列車提供，上海火車站、虹橋火車站均已貼出公告。
上海鐵路部門解釋說，主要原因是，隨著全國高鐵網路的逐步建成，各車站服務裝置和配套設施的進一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求，因此車站不再贈送礦泉水，未來虹橋火車站將增設直飲水設施。
為何免費水說取消就取消了呢?鐵路相關人士表示，此前贈送礦泉水是鐵路運輸企業的服務措施，相關費用不包含在票價內。
發放免費水由來已久
從動車組列車出現後，高鐵、動車免費水的發放就已經開始實施。按照鐵路部門的規定，多數動車、高鐵乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。
根據上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門就累計採購超過20萬噸的“西藏5100冰川礦泉水”，相當於每年至少購買約1.5億瓶。但在一些高鐵車站，領取點不容易找，旅客難喝到，反而是鐵路的工作人員可以隨意領取免費礦泉水。
在特供礦泉水的問題上，最大的獲益者，顯然是西藏5100這家香港上市公司。該公司註冊地英屬開曼群島，大股東則註冊在美屬薩摩亞群島，是一家外資控股企業。
從2008年到2011年，這家公司的收入從1.19億元飆升至6.33億元，而中鐵快運公司一直是5100礦泉水的主要客戶。
2013年2月，廣東律師龐琨將原鐵道部起訴至北京市第一中級人民法院，理由為後者未依法履行資訊公開的職責，拒絕公開“西藏冰川5100礦泉水”在車站內發放的依據，但卻未予立案。
鐵總需要減負
在業內專家看來，外界對於“免費水”的苛責，還來自於對鐵總“負債累累”的不滿。西藏5100水資源控股有限公司是上市公司，根據其歷年財報，從2008年到2013年的六年間，其營業收入增長600%。
有訊息稱，2008-2010年，中鐵快運(鐵路總公司直屬企業)這棵“大樹”的價值逐漸顯現：從收入佔比來看，中鐵快運這三年貢獻的收入分別佔西藏5100總收入的76.8%、81%和80.5%。
所以似乎只要抓住高鐵，其他生意不做也完全沒問題。而從2011-2015年6月，鐵路部門累計將採購超過20萬噸的這種“免費水”，相當於每年至少購買約1.5億瓶。
與“免費水”節節高的利潤形成鮮明反差的是，中國鐵路總公司最新發布的2014年年度財務報告顯示，鐵總去年全年收入9948.53億元，同比下降4.65%。全年實現利潤6.36億元。報告顯示，截至年底，鐵總負債達到3.675萬億元，創下新高，同比增長13.94%負債率為65.52%。
不管出於什麼理由，接下來的鐵路應該以提高服務水平為重點，對高鐵上的餐飲進行更加嚴格的管理，確保列車低價水和餐飲的充足供應。