今天有位外地新手司機，給史教練留言，諮詢在小區地下停車場，倒車入位時，總是不能一把輪倒車入位，需要反覆調整，才可以泊車入位。她想問自己問題出在哪裡？
史教練前面的文章裡，都有詳細講解倒車入位的方法。在這裡，針對這位新手的提問，再給車友們強調一下，車的軸距不一樣，倒車半徑也不盡相同，不可能千人一點。最簡潔的辦法，就是自測一下自家車的倒車半徑。
首先，可以把自家車停車你的車位中間，然後掛上前進擋直行，不要左右調整方向，當駕駛員的身體過了車位前端大約半尺左右，可以把車停下來，原地向右或者向左打滿，車就會向右或者向左旋轉。
當車正的時候，把車停下來，方向回正，然後身體坐直，扭頭看肩膀對上隔一個車位的位置。有的車駕駛員身體正好對上隔一個車位的二分之一處，有的車肩膀對上隔一個車位的三分之一處，還有的大型SUV，肩膀會對上隔一個車位的邊線。無論對上哪一個位置都無所謂，這就是你的直接倒車入位的點。
但是這裡要記住兩個前提，一個是把車擺正，另外一個是看好你的車體與旁邊車位的垂直距離，一般都在1.5米以上。大一點的車，可能垂直距離1.7-1.8米。
記住了這兩個前提，以後再準備泊車時，提前把車調整到合適的位置，然後邊走邊看參照點，到地方停車，原地向右或者向左打滿，基本上就是一步到位。
當然，生活中，很少有人這麼認真地點對點倒車，史教練也不建議新手司機原地打輪，傷助力磨輪胎，你可以適當再往前走一些，倒車時，邊走邊打輪，手速要快，腳下要慢，打完輪正好是你停車打輪的點，這樣誤差就會降到最低程度。
當然，由於新手司機很難保證手、腳配合默契，會有一些誤差，導致車正回輪後，發現一寬一窄，這也沒關係，前面文章裡，多次講過如何用借一還二的方法調車，你把三種調車方法熟練了，不用輾轉騰挪，微調兩下方向，就可以順利地居中入位。
以上的辦法，只是直角倒車自測半徑的其中一種原理，還有其他的參照方法，這裡不再贅述，可以參看史教練講開車的其他文章都有詳細介紹。新手司機可以參照練習，有問題留言，我會給予解答。
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