攜程去哪兒合併 稱霸旅遊業名聲大震

 　　攜程去哪兒合併啦!10月26日晚19點左右，攜程宣佈與去哪兒合併，合併後攜程將擁有45%的去哪兒股份，百度將擁有攜程25%的股份。攜程已然成為了線上旅行的巨頭，一家獨大，名聲大震。去哪兒與其合併，會不會漸漸被吞併呢?

攜程去哪兒合併

　　攜程與去哪兒網 曾多次傳出合併的傳聞

　　去年4月，就有傳聞稱攜程、去哪兒網雙方將以100%換股的方式合併，並已經達成1:2換股合併協議，同時，去哪兒或將退市，公司併入攜程。但是，最終被證明是假訊息。

　　今年6月，去哪兒在釋出2015財年第一季度財報時宣佈“5月8日，去哪兒網收到了攜程主動收購所有流通股的要約，並於6月1日去哪兒書面拒絕了該提議”。

　　之後，攜程發表官方宣告稱，在去哪兒主動接觸攜程的意願下，向去哪兒的董事會發出了一份包含保密條款及沒有法律約束力的初步收購提案。不過，基於去哪兒最近的業績表現和公司行為，攜程不再保留與其繼續探討可能的投資機會的興趣。

　　O2O領域已經掀起了倒閉潮，線上旅遊業的燒錢模式也已經難以持續，就算是攜程、去哪兒也會感到一絲絲涼意。去哪兒為搶得市場不惜虧損。根據去哪兒網2015財年第二季度業績報告資料顯示，2015年第二季度總營收8.810億元人民幣(1.421億美元)，獲得了同比120.0%的增長。

　　不過，歸屬於去哪兒股東的淨虧損高達8.157億人民幣(約1.316億美元)，相比2014年同期虧損4.216億元人民幣，淨虧損同比擴大。此外，2014年全年，去哪兒更是虧損了18.5億元，虧損額甚至超過了2014全年的總營收。

　　看到了去哪兒的快速增長，攜程則謹慎的擴張規模。去哪兒一直以燒錢方式擴張，攜程採取了併購的方式，從2000年-2015年，攜程共收購了10家企業，投資了25家企業，其中包括如家、漢庭、途家、同程網、途牛網、藝龍等。

　　百度撮合攜程去哪兒 或將成為最大受益者

　　從攜程釋出的公告可見，攜程去哪兒的合併形式為百度出售去哪兒的股份，然後控股攜程，百度以45%的去哪兒股權換攜程25%的股權。不難看出，百度是這次合併中的關鍵人物，而合併之後，百度將成為新公司的最大股東，為其O2O佈局又下一城，同時也是這次合併中的最大的受益者。

　　如今BAT的爭奪已經滲透到了各個領域，線上旅遊領域自然也不能缺少，百度投資了去哪兒，騰訊投資了同程旅遊，京東投資了途牛網，阿里則擁有自己的阿里旅行·去啊，如今攜程與去哪兒合併，百度控股攜程，顯然是線上旅遊領域BAT之爭的贏家。

　　一家獨大 途牛等生存空間受擠壓

　　攜程收購藝龍後，去哪兒舉報攜程收購藝龍涉嫌違反《反壟斷法》，而此次攜程與去哪兒合併，不論是在線上旅遊領域還是票務預訂領域，都將壟斷更大的市場份額，這對途牛網、同程旅遊等都是極其不利的，生存空間將受到擠壓。例如在機票預訂領域，根據BigData-Research資料中心資料顯示，2015年上半年線上機票出票量，攜程佔31.0%，去哪兒佔37.4%，藝龍佔1.6%，這3家網站現在也可以說是一家，佔比之和高達70.0%，而同程網佔僅為4.2%，途牛並沒有佔到較大的份額，只能被包含在佔比12.9%的其他之中。

　　此外，形成一種壟斷格局之後，對於企業當然是百利而無一害的，無需再為搶佔市場燒掉鉅額的資金，同時能夠更好的發展業務，獲得收益。但對於消費者而言，競爭者合併了，這並不是一個好訊息，這將意味著消費者失去了不止一個便宜的票務預訂渠道，未來機票與酒店的預定價格很有可能會有提升。

　　此前也有新聞報道了攜程的“霸王條款”，一張千元的全價機票，退票後不足600元。 不過，攜程的規模正一步一步的壯大，店大欺客的弊端或許也會凸顯出來，服務質量讓人堪憂。

　　合併後 去哪兒還有生存空間嗎？

　　網際網路企業合併的案例不少，但很多業務內容同質化的兩家企業合併後，其中處於弱勢地位的企業都陷入了失聲的尷尬境遇。

　　我們回顧下以往的合併案例，優酷與土豆合併。土豆網是中國第一家影片分享網站，合併之前雖然收入不樂觀，但口碑依舊很好，但與優酷合併之後，不但沒有獲得更好的成長，反而淡出了公眾視線，也很少在媒體之前發聲。相似的是滴滴與快的合併後，似乎就很少再聽見快的在媒體前發聲了。

　　而在此次合併中，攜程被百度控股，雖算不上處於強勢的地位，但畢竟還是好於去哪兒，其將持有去哪兒45%的股份，而去哪兒則看起來像是被人宰割的。

　　攜程去哪兒網合併，一定程度是就是一種妥協，去哪兒在妥協，攜程會越變越強，而去哪兒可能面臨失聲。這是線上旅遊發展的一個過程，龍頭老大誰來當？