廉頗老矣！充任靶機，解析被美軍大黃蜂擊落的將近40年機齡的蘇22戰機

　　美國海軍的F/A-18大黃蜂戰機擊落了1架敘利亞空軍的Su-22戰機,這是F/A-18從1983首次服役以來,首次的擊落紀錄。 至於對Su-22而言,則是為該型戰機數不清的被擊落紀錄中又添一次。

　　現在談起蘇霍伊戰機,大多數人心裡想到的是Su-27以來的各型側衛家族(Su-27之後的各種衍生型都叫側衛式),不過在側衛家族問世之前,Su-22(與同族型號)才是數量最多的蘇霍伊戰機。

　　北約將它命名為裝配匠,它是由更早期的Su-7後掠翼戰機改進而來,主要將主翼改進成可變翼形式,並且增加機動力與載彈量。 在1970年研發完成,型號是Su-17,其後又有兩種改進型,分別是Su-20和Su-22,其中以Su-22最為常見。

　　Su-22經常攜帶火箭彈做為對地攻擊火力。

　　Su-22是一種以對地攻擊為主的戰鬥轟炸機,固定武裝是機翼間的2具30釐米機炮,機翼有8個掛架點,可以攜帶3,770公斤的炸彈、導彈和火箭彈,是良好的前線攻擊機。 在問世之後,很快就銷售大量的蘇聯衛星國與第三世界國家,比如波蘭、利比亞、敘利亞、安哥拉、越南、葉門、秘魯等國,總數達到1165架。

　　在1970年代後的軍事衝突經常看到Su-22的身形,大多數的任務是地攻擊,據說敘利亞戰爭期間發生的幾次毒氣攻擊事件就是由Su-22所發動的,因此美國曾經對大馬士革北部的阿爾謝拉特基地上發射了50枚戰斧巡航飛彈,摧毀了6架Su-22。

　　在空戰方面,Su-22可說是一片慘淡。 1973年贖罪戰爭期間,Su-22被以色列空軍擊落了8架;到了黎巴嫩戰爭,又再次被以色列空軍擊落數架(以色列宣稱擊落8架,敘利亞只承認1架)。

　　1983年的利比亞衝突中,美國F-14也擊落2架利比亞的Su-22;至於F-15和F-16,則是在1991第一次伊拉克戰爭期間打下不少Su-22,如今F/A-18也達成擊落Su-22的成就。 幾乎可以說,現役美國戰機的擊落經驗都是由Su-22提供的。 Su-22已服役40年,已屬前前一代的老舊設計,敵不過現役戰機實屬必然。