北美市場權威機構《消費者報告》在全球具有著超高的權威性，所以資料有著絕對的真實性與可靠性，對於想要購買車輛的消費者，這份報告十分具有參考性。近日網新社梳理該報告後發現，榜單中排名前15的主流汽車品牌以日系品牌居多，而美系品牌排名靠後，其中林肯汽車排名墊底，僅拿到了低於平均值的得分8分，並且比一貫以科技創新著稱卻敗倒在質量問題上的特斯拉得分還低，說明其質量位元斯拉還要差。
林肯汽車排名墊底並非無跡可尋，林肯在美國市場品控上的表現，確實讓人大跌眼鏡。今年1月，林肯飛行家部分車輛在美國被要求召回，原因是這些車輛在組裝過程中，擋風玻璃清洗液遭到汙染，不符合聯邦機動車安全標準。
今年7月，林肯又在北美市場召回了36,258輛飛行家，原因是電池電纜線束沒有正確固定，導致與空調壓縮機皮帶輪接觸。隨著時間的推移，電線的絕緣層可能會磨損，這可能導致短路和潛在的車輛自燃起火問題。質量上頻出質量問題直接影響到了銷量表現，林肯2020年在美國本土銷量為10.54萬輛，同比下滑6.4 %。
林肯汽車在國內實現國產化後，銷量表現也呈現出持續上漲的態勢。今年7月，銷量超7,700輛，同比增長36%，環比增長10%，1-7月份在華累計銷量已將近5萬輛，的確在一定程度上緩解了北美市場的壓力。不過在銷量快速快速增長的同時，林肯國產車型在質量上存在的問題也逐漸顯現出來，讓不少已經購買林肯汽車或其潛在車主心生疑慮。
以旗下銷量主力車型冒險家為例，根據車主反饋，這款車存在著發動機無法啟動、發動機異響、發動機抖動、部件開裂、影音系統故障、底盤異響、轉向失靈、變速箱異響等問題。飛行家也被曝出有漏油、頓挫以及異響等質量問題。林肯汽車在北美市場銷量已經受到了質量問題的影響出現了下滑。而其在中國市場的品牌認知度、溢價能力和美譽度，都處於相對比較低的階段。在加之國產質量問題也陸續爆出，這或導致林肯汽車很難在中國車市有更高的市場表現及突破。