楠木軒

北歐品質 超長續航 極星2帶你體驗零碳的純粹和自由

由 司空梓瑤 釋出於 綜合

一半是蔚藍大海,一半是綠野仙蹤,在海南的沿海公路上,我們開啟了極星2海南環島零碳之旅。

極星2 目前共有單電機標準續航、單電機長續航、雙電機長續航三款車型,全系售價25.28——33.8萬元,不同的版本讓消費者可以有很多的選擇,而我們這次試駕的是極星2單電機長續航版本。

在設計上,極星的調性區別於大眾,凸顯高階,也有北歐風的清冷和俊朗。

極星2的外觀呈現出稜角分明的雕塑感,運用了折角、幾何的設計元素,比如頭尾燈的設計上加入了折線元素,無邊框後視鏡的設計更是外觀的點睛之筆。車身側面採用了跨界的設計風格,躍動流暢,而貫穿式的C字型尾燈在點亮後,外在質感進一步拉滿。

內飾設計依舊堅持純粹的理念,在做工用料上有很多自己的堅持,比如車內使用了大量環保材料,它的座椅採用的是應用於專業潛水服的Weave Tech高科技材質,非常防水,經久耐用。環保材質不僅凸顯品味,也在昭示著未來的生活和出行理念。

科技感方面的營造體現在12.3英寸全液晶儀表盤11.15英寸中控大屏,集成了很多智慧娛樂功能,同時車機的本土化也做的很好,基於原生安卓車載系統,支援天貓精靈、高德地圖等軟體和語音互動系統等。

極星2的單電機長續航版本搭載170kW單電機,匹配78kWh電池包,最大續航為565公里(NEDC),這個版本很適合長途自駕,它的續航距離更長,也能滿足最基礎的城際通勤。

但作為一臺純電車型,極星2發揮了自身的優勢基因,電車的加速幾乎感受不到遲滯,加之隨心自如的操控和韌性十足的底盤表現,它是足夠好開的,它的“單踏板模式”的體驗也非常舒服,能量回收介入的非常平順,且支援三級可調。

綜上,極星2的所有調教和標定都無限接近優秀的傳統燃油車,這一點也足夠說明,極星2是一款非常注重純粹駕駛感的純電車型。

迴歸於生活和價效比層面,這一次體驗的單電機長續航版本也是最為均衡的選項。極星2這款車,它是一款需要被大眾以及年輕人認知的車型,先鋒的設計理念也許會讓人過目難忘,但出色且全面的產品力,一定是它能在市場群雄逐鹿的根基,“乍見之歡不如久處不厭”,這就是極星2的獨特魅力所在。