記者從中國鐵建股份有限公司瞭解到，由中鐵十四局施工的蘇州桐涇路北延隧道31日實現全線貫通。這條隧道兩次下穿運營中的滬寧城際鐵路。
圖為蘇州桐涇路北延隧道貫通現場。 受訪者 供圖
蘇州桐涇路北延工程全長2.49公里，採用雙向六車道城市主幹路標準建設，設計行車時速60公里，其中盾構隧道長490米，採用一臺開挖直徑達13.67米的泥水平衡盾構機施工。盾構掘進中，兩次下穿設計時速達350公里的滬寧城際鐵路，這是我國最繁忙的高鐵線路之一，最小行車間距3分鐘，要求累計沉降控制在2毫米以內，施工難度極大。
據中鐵十四局專案部有關負責人介紹，為確保盾構機安全順利掘進，技術人員開發應用視覺化智慧施工系統，對盾構機掘進引數進行實時監測、實時分析控制。（記者樊曦）