旗艦名副其實!R汽車ES33量產版實拍解析

  【太平洋汽車網 成都車展】2020年5月,上汽榮威正式推出面向榮威中高階新能源系列全新品牌R汽車,R汽車實際是榮威推出的獨立新能源品牌。對於全新的新能源品牌而言,不僅商業模式、產品、渠道、組織需要是新的,最基本的產品也必須是新的。

  不過由於時間和規劃等原因,當下R汽車的車型——ER6和MARVEL R都是基於榮威純電產品深度升級而來的。要說真正意義上的全新產品,其實是2022年上市的ES33。

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定位即為旗艦

  R汽車ES33的首次亮相是在今年的3月R品牌共創者生態大會上,當時展示出來的是概念車,而這次成都車展上,R汽車終於把ES33的量產版公佈亮相。

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  ES33定位的是R品牌旗艦車型,屬於中大型純電產品,走的是高階路線,對標產品是特斯拉的Model Y。也正因為是旗艦車型,所以R品牌目前最尖端最先進的技術都會堆到ES33上,因此新車在智慧駕駛、智慧座艙和三電科技方面都充滿亮點。

  在給各位看量產車之前,還是先把之前的概念車先放上來,看看概念和量產,到底差了多少。

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量產版的外觀如何?

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ES33有什麼黑科技?

  作為旗艦車型,ES33自然是少不了用上最先進的科技。R汽車此前公佈了旗下的技術品牌R-TECH 高能智慧體,R-TECH針對智慧駕駛、智慧座艙和三電科技方面都做了技術儲備,R汽車表示,R-TECH至今已有5年的時間,投入超過了200億元。這幾年各家品牌在新能源領域都有不同的發力,但上汽集團似乎並沒有太多的動作,也沒有讓人記憶深刻的產品推出。但從R-TECH的投入來看,其實上汽在做厚積薄發,透過極高的研發投入,在未來推出領先性的純電產品。

  在ES33身上,首先值得一說的技術是駕駛輔助功能。ES33使用了上汽集團自研的高階智駕方案 PP-CEM(Pixel Point Cloud-Comprehensive Environment model),在這套方案裡面,有英偉達 Orin 計算平臺、鐳射雷達、4D毫米波雷達、攝像頭、超聲波雷達、高精地圖、5G-V2X 技術,官方將其稱為六重融合式感知體系。這樣的硬體配置,堪稱是豪華,在其他自主品牌新能源產品中也不算多見。

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(圖/文:太平洋汽車網 杜慶煒)

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 913 字。

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