洛溪大橋雙向十車道將於明日（12月6日）晚全面通車！據悉，經過3年半的拓寬工程，洛溪大橋的新橋建設和舊橋維修加固工作已經完成。在多次“新舊橋”交通轉換後，這座33歲的大橋將迎來新橋舊橋一同全面通車。
明日上午，廣州日報新媒體記者將來到洛溪大橋，探訪全面開通前十幾個小時的現場情況，瞭解大橋做了哪些準備。
12月6日上午9點50開啟廣州日報影片號觀看洛溪大橋開通前直播
洛溪大橋洛溪大橋是廣州第一座連線海珠區和番禺區的過江通道，北連廣州大道、南接Ｇ105國道，是重要的交通“紐帶”。然而，廣州大道與Ｇ105國道均為雙向10車道，車輛在經過洛溪大橋時，需要從10車道變道為4車道過橋，容易造成擁堵，形成交通瓶頸。2018年6月，洛溪大橋拓寬工程啟動。三年多的施工包括新橋建設和舊橋維修加固。
新橋建設方面，在原有雙向4車道的洛溪大橋舊橋東西兩側各新建一座單向3車道的雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋，是廣州中心區首座大跨度雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋。不僅如此，新橋設計了寬2.5米的鋼桁架坡道橋，並有護欄與機動車道相隔開，方便行人過橋；機動車道上還設定了非機動車道。同時，洛溪大橋拓寬專案中對南岸引橋設計滿足環評要求的全封閉聲屏障，能有效降低過往車輛產生的噪音對周邊居民生活的影響。
新橋通車後，全程3分鐘即可透過
洛溪大橋拓寬工程是打通珠江南北兩岸銜接的重要節點工程，由原先4車道拓寬為10車道，人行道慢行系統拓寬至2.5米，大幅提升通行效率。
自去年10月30日廣州洛溪大橋拓寬工程順利完成了右幅新建橋樑的合龍後，洛溪大橋新建橋樑迎來全線通車。通車後，廣州海珠、天河至廣州南站的交通現狀將得到明顯改善，由廣州番禺到海珠的通行時間大大縮短，有效緩解兩地交通壓力。新橋通車後，全長2公里的洛溪大橋3分鐘就可透過。
舊橋維修加固施工主要包括引橋T梁貼鋼板與預應力碳纖維板加固、橋面病害處理及修復、拆除原有護欄後重建防撞護欄等。9月下旬，維修與加固工作已基本完成並透過相關驗收。
洛溪大橋拓寬工程時間表2018年6月
洛溪大橋拓寬工程正式啟動。
2020年10月30日
洛溪大橋拓寬工程右幅新建橋樑於合龍，洛溪大橋新建橋樑全線貫通。
2021年2月8日
洛溪大橋新橋全線通車，進行第一次“新舊轉換”，市民可駕駛車輛從新橋透過，舊橋“休假”進行維修加固。
2021年9月22日
9月22日進行第二次“新舊”交通轉換，洛溪大橋海珠段上橋位轉換至舊橋行駛，封閉此向新橋。之後，洛溪大橋番禺段上橋轉換至舊橋行駛，封閉此向新橋。
工程歷時三年半完成多次“新舊轉換”明天，洛溪大橋雙向十車道將全面通車以後大家出行將更加方便快捷一起期待！
文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤廣州日報·新花城編輯：王圓媛