導讀：豐田又迎來一爆款車型，30天賣出11086輛，這車終於成功了，2.0L+CVT爆171馬力，入門版售價17.18萬，氣場不輸於本田CRV、皓影等車型。
在市面1000多款SUV中，一般只有實力出眾的車型才能給人留下深刻的印象，尤其是路虎衛士、Jeep牧馬人這些越野SUV，雖然不是月銷幾萬臺的車型，但是對於其各自品牌的作用是門面擔當的作用，但是它們的售價對於普通人而言有些遙不可及，對於想要入手一款能越野又能作為家用的消費者來說，豐田TNGA架構平臺推出的全新中級SUV帶來了意想不到的驚喜，它就是廣汽豐田旗下全新TNGA中級SUV威蘭達，17.18萬-24.18萬，全系自動檔，2種動力、3種四驅可選，能城市代步也能進行輕度越野。
雖然SUV配備了四驅系統並不算稀奇，但如果一款車型卻提供了三套四驅系統的威蘭達來說，該車經過豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統加持後，它的越野效能和脫困能力已具備和中型越野SUV媲美的實力，在同級車型陣營中是獨一無二的存在，與此同時，廣汽豐田威蘭達還在外觀造型、內飾配置、燃油經濟性等方面都有著顯著的特色，SUV中又一“狠角色”，車長4665配6揚聲器，四缸+3種四驅，穩如牛。
雖然豐田威蘭達它只是一款上市不到11個月的“後輩”，但是它的累計銷量已經超過8萬輛，已經趕超了三菱歐藍德、奧迪Q3這些“前輩”了。當然了，威蘭達的成功離不開它TNGA平臺賦予它的整車品質，因為威蘭達利用鐳射螺旋焊接的車身，因此整體剛性提高了30%~65%，提高了車輛的安全與操控性，而且全車可見大量精密度極高的零部件，讓人一眼就能感受到它的精品特質。與此同時，威蘭達在用料方面也是誠意十足，大面積的高強度鋼與熱成型鋼的使用，再結合豐田汽車一貫以來精益求精的品控，生產出來的整車質量比起同級的奇駿、皓影更高的安全係數。其實，除了安全指數高外，威蘭達在以下這幾個方面出色的產品同樣是它大獲成功的關鍵所在。
廣汽豐田威蘭達車長4665mm空間表現提升，比起一汽豐田RAV4 榮放，加長出來65mm，所以從側面看上去更顯修長，但是雙色車身設計、旋風式鋁合金輪轂再加上雙腰線的烘托，都給人一種硬派SUV特有的視覺美感，當然了，豐田威蘭達和那些純粹的硬派越野SUV還是有著不同之處的，它在內飾的高階設計上就做到了和德系的奧迪Q3、寶馬X1不相上下的水準，可以進行三屏聯動的同時再輔以雙色配色，內飾更是一點不單調，並且採用了車內氛圍燈這樣的潮流元素，其相比現款一汽豐田RAV4 榮放，在內飾檔次感得到了顯著的提升。並且還有“帶前方行人識別的PCS預碰撞安全系統 、以及夜晚很實用的AHB自動調節遠光燈系統、帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統、帶全速域跟車功能的DRCC動態雷達巡航控制系統、7個安全氣囊、併線輔助”等安全配置有效為車內乘客保駕護航。
而在車身空間方面，威蘭達擁有著4665x1855x1680mm的長寬高和2690mm的軸距，580升的行李艙容積，如此的車身尺寸帶來的乘坐空間基本上都要比途嶽、馬自達CX-5它們大上不少，身高1米76在後排坐著能輕鬆翹起二郎腿，能夠輕鬆的滿足日常家用。再加上威蘭達的真皮座椅還支援主駕駛座電動調節、座椅加熱/通風、中央扶手等配置，讓它在兼顧著舒適感的同時在車內實用性方面也更為出色。使得駕乘者都獲得了更高的舒適性，而將後排座椅比例放倒後又可以獲得超過1000L的巨大儲物空間，實用性極強。
豐田威蘭達的動力效能和燃油經濟性都吊打同排量的車型，其中入門的2.0L四缸自然吸氣發動機，一步到位滿足國六b的排放標準，最大功率126kw/171馬力，最大扭矩209牛米，CVT變速箱。而日產奇駿的2.0L引擎最大功率111kw/151馬力，最大扭矩194牛米；馬自達CX-5的2.0L引擎最大功率114kw/155馬力。而威蘭達的2.5L雙擎版本所搭載的混動系統還曾獲得沃德十佳引擎的稱號，發動機品質可靠還省油，百公里油耗5.0L，並且所匹配的E-CVT無級變速箱完全不會有像途嶽搭載的雙離合變速箱那種頓挫感，再加上威蘭達全系還是後雙叉臂式獨立懸掛+前麥弗遜式獨立懸掛的組合，帶來了過彎穩如牛的體驗。
此外，威蘭達它的四驅門檻也低，20.68萬起就可選四驅，它們分別是DVT動態向量四驅、DCT智慧四驅、E-Four電子四驅。相比之下本田CR-V的入門四驅21.78萬、日產奇駿入門四驅23.13萬，它們四驅車型不僅入門價格高而且全系都只有一種四驅可選，因此價效比並不高。再加上豐田TNGA平臺賦予威蘭達五星安全的品質，讓消費者覺得物超所值，因此廣汽豐田威蘭達能上市僅10個月就狂甩8萬多輛，成為合資SUV陣營中的一大“銷量黑馬”車型。