又一合資“白菜價”!比CR-V還漂亮,30天賣7147輛,不足10萬起

近年來,國內汽車市場的發展是越來越火爆,尤其是自主品牌的崛起,逐漸成為了市場的焦點,對合資品牌的發展造成了比較大的影響,其中受影響最大的當屬韓系車了,整體銷量較前些年有非常明顯的下滑,逐漸隱居二線,而為了改變這樣的慘狀,韓系車也加入到了親民市場的競爭中來,旗下大多數車型都有比較大的優惠力度,親民的表現有著十足的誠意,而今天咱們要說的是當前國內比較暢銷的一款韓系SUV——起亞智跑。

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縱觀合資緊湊級SUV市場,智跑整體的表現不算很突出,但在價效比上卻有絕對的優勢,能夠與之叫板的車型只有現代ix35,對比現代ix35,智跑的風格更加年輕,符合了年輕消費者的審美,因此,選擇智跑的大多都是年輕人,除此之外,智跑的售價也是這款車的一大賣點,目前入門級車型已經降到了10萬多,落地不到12萬,這樣的價格完全可以與國產SUV媲美,展現出了非常親民的一面,而在銷量上,智跑也取得了很不錯的成績,10月份賣出了7147輛,頗受國內消費者的青睞。

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不得不說,智跑的外觀確實是有幾分“姿色”,彰顯出了家族的優勢,前臉的設計辨識度比較高,經典的虎嘯式格柵搭配上點陣式光源很吸睛,並與兩側燈組緊密連線,一體式設計使得整個前臉很大氣,下方前包圍非常的厚重,給人一種很耐造的感覺,總之,這樣的前臉設計符合了國內的審美需求。

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車身方面,智跑的設計多少有幾分硬派的氣息,但沒有現代ix35那麼明顯,整體造型很有立體感,尾部的設計比較耐看,紅色的尾燈格外顯眼,厚重的後保險槓與前臉呼應,下方鍍鉻雙邊尾排很動感,營造出了幾分轎跑的既視感,另外值得注意的是,字母尾標很高階,提升了檔次感。智跑的尺寸中規中矩,對比同級車型並沒有明顯的優勢,長寬高分別為4460x1850x1695mm,軸距為2640mm,可以說是標準的緊湊級SUV尺寸,內部空間算不上很寬敞,但完全滿足了家用的需求。

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智跑的內飾,可以說是這款車最大的槽點,整個大的設計風格非常的老氣,與年輕的外觀形成了反差,沒有絲毫亮點可言,很難符合年輕人的審美,好在實用性和功能性的表現還算不錯,滿足了基本的家用需求,面板用料比較廉價,基本上是以塑膠材質為主,懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的亮點,但尺寸比較小,給人的感覺很小氣,至於配置方面,該有的基本配置都有配備,表現還算齊全。

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動力方面,智跑延續了韓系車的優良傳統,搭載的是2.0L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機,傳動力方面,與之匹配的是6擋手動、6AT和7擋雙離合變速箱,最大功率分別為160馬力和140馬力,峰值扭矩為193Nm和242Nm,與現代ix35的引數表現保持一致,這樣的表現雖說不是很強勁,但完全滿足了家用代步的需求。

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綜合來看,智跑並沒有特別明顯的優點,但卻很好的抓住了國內消費者的心理,降低了門檻,主打價效比的表現很好的迎合了國人的需求,同時對主流國產SUV造成了很大的威脅,對於起亞智跑,你覺得值得入手嗎?

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