文/秋名11路專家
買車算得上是一件技術活，便宜的車會花上你一年二年的工資，而豪車可能會花上你十年八年的工資。作為一個大件產品，誰也不想買完就後悔，所以有購車需求的人往往都會在幾款車之中搖擺不定，而有一些人則是會在新舊車之間徘徊不已。
比如某款換代的新車即將上市，那我是該持幣觀望新車呢，還是抄底買舊車呢？又或是有兩款車差不多，一款是新車，一款是舊車又該怎麼選？
其實很簡單的一句話——買新不買舊。
以上汽名爵MG5和奇瑞艾瑞澤GX為例，兩款車都是比較運動且適合年輕人的轎車。價格上奇瑞艾瑞澤GX的售價是7.59萬-11.39萬。MG5的售價還未正式公佈，但是官方已經給出“八萬級潮跑”的字樣，可以猜測一下，實際上MG5的售價應該和艾瑞澤GX相差不大。
從動力上來看，兩款車都搭載了1.5L和1.5T的發動機，不過動力引數上MG5的資料要優於艾瑞澤GX。
至於配置，實際上是不太好對比，因為MG5的具體售價並沒有公佈，所以姑且拿兩款車的1.5T的最低配作為比較物件。
這兩款配置中，兩款車的最大區別是手動擋與自動擋，MG5的1.5T最低配為7DCT變速箱，而艾瑞澤GX 1.5T最低配為5MT變速箱。其他配置方面則是艾瑞澤GX稍微佔些優勢，例如多了疲勞駕駛提醒、定速巡航。但是這兩個配置相對於自動擋，我還是更願意選擇後者，畢竟生活在上海，手動擋車型堵車時太受折磨。
另外一點也是很多人在買車的時候不曾注意到的，就是你所選車型的具體上市時間。現在市面上80%的車型都會將年款多標一年，比如說你以為你買到了2020款的車型就是今年上市的新車，但其實在2019年這款車就已經上市。
如果你選擇在2020年末這個節點買車，你很有還會可能買到的是2019年1月上市的車，這期間可是相差了近2年。雖然汽車不會像手機一樣，幾個月就會有大迭代，但是一年多的時間也足夠讓汽車在軟硬體上進步不少。
此外，新車還有一箇舊款車型不具備的優勢——上市優惠。依舊以MG5為例，花555元盲訂後，MG將會贈送盲訂的使用者三年六次免費保養，並且機油、機濾等養護耗材不收費，工時費也一樣是免費的。
簡單地算一筆賬，這個價位的自主品牌車型一次保養的費用大概是400元，贈送6次保養就是2400元，也就相當於省下2400元。
而且，預定新車一般都會有優先提車的機會，一些熱門的車型在提車的時候都要排隊很久，兩三個月都是常有的事，有些車型甚至半年一年之後才可以拿到。這樣的話，你今年買的車，到明年提，而別人早早提車的人都已經享受一年了。
不管是電子產品，還是像汽車這樣的大件，我個人信奉的向來都是“買新不買舊”，當然情懷車除外。