了不起的“日系車企”，深耕國內16年，神車無數，影響力不輸德系

現如今，為了節省成本，越來越多的汽車品牌都在國內建廠，不僅能降低汽車的成本，也能更好地摸清國內汽車市場的需求。當然，除了大眾、本田、豐田、日產這些老牌的巨頭車企，就連獨樹一幟的特斯拉汽車也低下了高昂的頭顱，打算在上海建廠。今天我們走進了廣汽豐田的世界裡，它旗下可以說是“神車”無數，Yaris L、雷凌、C-HR、漢蘭達、凱美瑞在各自領域都是領頭羊，全新的威蘭達也極具看點。了不起的“日系”，深耕國內16年，神車無數，影響力不輸德系

廣汽豐田，它於2004年9月成立，在國內長達16年的深耕，恪守“透過汽車創造美好生活，服務和諧社會”的立業宗旨，精益求精。在大環境不景氣的當下，全國乘用車銷量同比下降9.3%，而廣汽豐田依然在穩步發展，全年累計賣出682008臺，同比增長18%，逆勢增長讓我們看到了豐田人腳踏實地、勇於挑戰的精神

YARiS L家族：新質感多元生活，年輕人的首購之選

豐田YARiS L，它是豐田專為年輕人打造的一款兩廂車型。全系國六發動機，要比直接競品飛度更加厚道，精緻小巧的外觀和實用性的配置，再加上7.78萬-10.38萬的價格，成為了眾多剛步入社會或者預算有限消費者們的首選車型。全新的YARiS 致炫X還針對廣東省”汽車下鄉“的補貼政策：廣東戶籍農村居民5月內購買廣汽豐田車型額外享5000元政府補貼

凱美瑞 & 凱美瑞雙擎：200萬車主信賴，TNGA首款中高階戰略車型

第八代凱美瑞的到來，以全新的轎跑設計理念拉開了運動中型車競爭的序幕。自從2018年11月上市以來到2020年4月，就贏得了200萬車主的信賴，同級領先。極具藝術感的內飾和豐富的配置，提升了整車的競爭力。2.0L/2.5L自吸發動機、2.5L自吸+電動機的組合讓消費者們有了更多的選擇

雷凌&雷凌雙擎：自成一格，TNGA智趣家用車

基於TNGA平臺下打造的全新家轎，雖然名氣上不如卡羅拉出名，但作為兄弟車型，雷凌依然有著不輸同級別家用車的競爭力。分體式的前格柵和戰斧式的大燈極具辨識度。在加上豐田這個大樹，雷凌如今每個月也有2萬上下的銷量。而雷凌雙擎E+仍具備有“電池無憂、廣豐0缺陷、低油耗，不同模式下續航能力”等核心優勢。雷凌&雷凌雙擎、卡羅拉&卡羅拉雙擎，共同捍衛著豐田在緊湊型轎車領域的領頭羊地位

漢蘭達：征服更高處，豪華大7座SUV首選

漢蘭達，它可是為廣汽豐田立下了汗馬功勞，5座和7座兩款車型也分別受到了不同消費者們的青睞。尤其是7座SUV領域，它更是成為了眾多同級別車型難以逾越的高峰。豐田車一貫的皮實耐用性、節能省油，再加上三年68.9%的超高保值率，成為了這一領域的常青樹，大眾為此帶來了途觀L、途昂兩款重磅車型予以對抗

飛龍點評：廣汽豐田雖然成立的時間較晚，但總能按照自己的發展進行不斷推進，秉著“以人為本、造車育人”的理念，踏踏實實為廣大消費者們打造精品好車。廣汽豐田能獲得如此高的成就，自然也離不開廣汽豐田人腳踏實地、勇於挑戰的精神，和像雷凌、凱美瑞、漢蘭達、YARiS L等明星車型在市場良好的口碑