令人驚豔的法拉利，動力同級難求敵手，一看鑰匙，網友：打火機？

法拉利是頂級的超級跑車之一，是很多人希望的車，法拉利很長一段時間都沒有出法拉利的旗艦車，法拉利卻沒有空，我們推出了很多無限制的車型來應對超市的變革，跑啊，許多超跑的地位受到威脅，許多超跑都開始研發和跑新能源，以後電動汽車成為主流，法拉利也發表了混合動力版的法拉利，這個法拉利是SF90 Stradale。

這不是法拉利的第一個混合動力車型，而是法拉利的第一個插電式混合動力車，可以以純電模式行駛，效能比法拉利還強，法拉利還表示，新的市場正在不斷開拓，這輛車位於F8 Tributo和812 Superfast之間，限量銷售，很多人開始預約這輛車，令人驚豔的法拉利，動力同級難求敵手，一看鑰匙，網友：打火機？

法拉利SF90採用了全新的設計語言，第一次使用了LED大燈，透過自動光束控制提高了各種行駛條件的可視性，有科學技術感，同時設計師也採用了更前面的座位設計，車身的比例和以前的法拉利相比有很大的不同，整個前臉的設計更加激進，車體也透過線條進行素描，看起來更有肌肉感，但法拉利SF90是全新的超級跑步，法拉利SF90不屬於任何型別的車。

法拉利SF19的尾部設計也很獨特，前燈的設計也採用了嶄新的設計，橢圓形尾燈的設計更具立體感，從引擎蓋到尾部的排氣管，還有下降前部的設計，我還是第一次看到，整體的設計使法拉利SF90看起來更吸引人，當這輛車的速度快時，該車提供了強大的壓力和平衡，整車的設計看起來比一般的法拉利還要突進。

整體內部裝修的變化也出乎大多數人的預料，首先是方向盤的變化，我看到了在法拉利的方向盤上追加了很多人性化的設計，例如，前燈、方向燈、雨刷等功能都可以在方向盤上實現，這是迄今為止法拉利沒有過的東西，方向盤上有電話按鈕，知道法拉利SF90的設定，考慮到更多的道路設計，結果，開超卡車的人很少，更大的全液晶儀表板顯示了車身的全部資訊，內飾給人更科學的感覺。

法拉利SF90搭載了90渦輪增壓3.9TV8發動機和3臺馬達構成的混合動力系統，這個引擎系統是法拉利歷史上最強的V8引擎，這輛車的最大馬力能達到1000只，100公里的加速只需要2.5秒，效能非常強，法拉利SF90搭載了新設計的8速溼式雙離合變速器不能倒，汽車完全由電機負責，以純電模式行駛，此時780PS的V8引擎無法啟動，三臺電機的最高時速可以達到135km/h，這是法拉利最溫柔的時期。

法拉利SF90已經在國內很多地方開始定製，法拉利SF90和其他法拉利一樣，可以根據自己的喜好選擇自己喜歡的東西，新的處理表在選項中，賽車座椅有功率效能，很多人可以體驗到賽車的感覺，當然，這個新的唱片單是新的型別，也不便宜，一個座位可以換成家用車，可以買到法拉利SF90，如果喜歡的話可以改變顏色。

法拉利SF90是很多人期待的車，2020年交付，最晚的話交付時間會變長，在國內2020年年末或2021年可以看到，這輛車最吐槽的是法拉利的變化，放置在法拉利SF90的展示上的話，很多人認為法拉利的新發售，法拉利的打火機，法拉利的標誌被印刷，不過，與多的法拉利的打火機相似。

##&ℑ