你知道，BBA車進入國內比較快，當時也是以豪華的身份出名的，因此，到現在為止，無論在寶馬上行駛，奧迪在大部分人的心中都有著很高的印象，正如網友所說，你開車的話，會出現你在社會上的身份和地位。
BBA進入國內後，明顯地成功了，但是，國內之所以如此受消費者支援，不僅是因為他們自己既豪華又有名，更多的原因還是因為他們的硬邦邦的正車產品力和近乎完美的質量管理，所以，在國內可以達到這樣的高度，不是偶然的，當然，並不是說其他的汽車品牌實力不太好，例如，沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪等。
說起沃爾沃，我想大家應該已經很熟悉了，但是沃爾沃在當時作為誕生於歐美市場的高階品牌被吉利收購後，現在說到高階品牌，好像很多人都不認可，該品牌自寶馬X5、賓士GLE的沃爾沃XC90新車上市以來，價格一直在下跌，大約有14萬，但賞識它的人仍然還是不多，不免讓人感嘆，可惜了一輛豪華旗艦車。
當然，知道沃爾沃XC90的人知道，沒有出色的表現力，換言之，比我們想象的還要優秀，特別是在隔音方面，車內噪音幾乎達到零，整體的車以外觀的形式散發的氣勢也與Q7霸相比，很生氣。
除了霸氣的臉之外，進入車內後，沃爾沃XC90所展示的視覺感也格外簡潔豪華，在大面積真皮材質及木紋裝飾板的裝飾下，在質感、舒適性上也非常出色，以零，新車被髮售13萬元也下降了，不過，明白不多的事。
作為洋溢著北歐豪華氛圍的頂級豪華SUV，沃爾沃XC90在整車效能上也表現出了卓越的一面，這次的新車全系統搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其輸出功率最高可達到320馬力，100公里的速度最高是6.5秒，基本上和寶馬X5相同，它透過無虛位調校三幅式方向盤和符合人體工程學的沙發座椅，在行駛中也能給車主帶來快樂的駕駛，關鍵是現在的價格最低49.80萬，明顯提高了自己的價值比，遺憾的是，像這樣接近零缺陷的頂級豪華車，但是買那個的人不多，很遺憾，沃爾沃再推“硬核”，優秀降噪技術，百里加速6.5秒，不足50萬元。