太慘了，一個月一輛也沒賣出去，這款豪華車還能逆襲嗎？

說到豪華轎車我們可能首先想到的也是BBA裡的車型，而不會聯想到日產，但是日產裡有一款豪華轎車可能很多人不瞭解，但是見到他的時候都會被他犀利的外觀所吸引，當然有喜歡的也有不喜歡的只能說他很有個性，他就是日產的西瑪，西瑪是一款由日產汽車在1988年推出的大型豪華轎車， 前兩代是日產Cedric的大型豪華版本，後來演變成日產President的小型系列，曾將也是很輝煌的一款車型，甚至與奧迪A6競爭。

西瑪是日產設計師中村史郎退休前的最後一款產品，現款為2016款車型，在設計上還是極具強烈的美感的，造型優雅，最吸引人注意力的應該是一對機關炮型大燈，還有進氣格柵的“大V”飾條設計，讓這款車極具個性與自身特色，可以說做到了“不撞臉”，開出去回頭率絕對高。

除了外觀的個性，這款車在內飾方面也不同於日產平常的設計風格，皮質的包裹，雙色拼接的內飾，都顯示除了其豪華特點。在配置方面也很豐富，尤其是安全配置方面。

西瑪搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率137千瓦、峰值扭矩234牛·米，相匹配的變速箱依然是7速XTRONIC CVT變速箱，其實在動力上和天籟沒有太大的出入。

但是這款車最近的銷量並不是很樂觀，甚至有的月份銷量為0，用“慘不忍睹”來形容也不過分。首先從這款車的定位來說，豪華級轎車，定位顯然高於天籟，但是在動力及內飾方面卻與天籟大同小異，在開著的時候，如果忽略他的外觀，你可能覺著開他與開天籟沒什麼區別，但是在定價上，西瑪的廠商指導價為23.48-26.78萬元，而天籟17.98-26.98萬，顯然定價過高也是影響其銷量的一個重要因素。

還有一點就是在車身尺寸上，這款車雖然有著不錯的資料表現，軸距2775毫米，看似也不錯，但是，為了突顯其運動風格西瑪的發動機艙比一般車型要大不少，這樣一來就會佔了車內的乘坐空間，導致車內的舒適度。

總體來說，這是一款很個性的車型，但是卻在引入國內的時候沒有根據消費者喜好做出一些調整，導致現在在國內的銷量比較慘淡，但是如果追求個性，喜歡運動風格，這款車也是不錯的選擇。