太慘了,一個月一輛也沒賣出去,這款豪華車還能逆襲嗎?

說到豪華轎車我們可能首先想到的也是BBA裡的車型,而不會聯想到日產,但是日產裡有一款豪華轎車可能很多人不瞭解,但是見到他的時候都會被他犀利的外觀所吸引,當然有喜歡的也有不喜歡的只能說他很有個性,他就是日產的西瑪,西瑪是一款由日產汽車在1988年推出的大型豪華轎車, 前兩代是日產Cedric的大型豪華版本,後來演變成日產President的小型系列,曾將也是很輝煌的一款車型,甚至與奧迪A6競爭。
太慘了,一個月一輛也沒賣出去,這款豪華車還能逆襲嗎?
西瑪是日產設計師中村史郎退休前的最後一款產品,現款為2016款車型,在設計上還是極具強烈的美感的,造型優雅,最吸引人注意力的應該是一對機關炮型大燈,還有進氣格柵的“大V”飾條設計,讓這款車極具個性與自身特色,可以說做到了“不撞臉”,開出去回頭率絕對高。
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除了外觀的個性,這款車在內飾方面也不同於日產平常的設計風格,皮質的包裹,雙色拼接的內飾,都顯示除了其豪華特點。在配置方面也很豐富,尤其是安全配置方面。
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西瑪搭載了2.5L自然吸氣發動機,最大功率137千瓦、峰值扭矩234牛·米,相匹配的變速箱依然是7速XTRONIC CVT變速箱,其實在動力上和天籟沒有太大的出入。
但是這款車最近的銷量並不是很樂觀,甚至有的月份銷量為0,用“慘不忍睹”來形容也不過分。首先從這款車的定位來說,豪華級轎車,定位顯然高於天籟,但是在動力及內飾方面卻與天籟大同小異,在開著的時候,如果忽略他的外觀,你可能覺著開他與開天籟沒什麼區別,但是在定價上,西瑪的廠商指導價為23.48-26.78萬元,而天籟17.98-26.98萬,顯然定價過高也是影響其銷量的一個重要因素。
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還有一點就是在車身尺寸上,這款車雖然有著不錯的資料表現,軸距2775毫米,看似也不錯,但是,為了突顯其運動風格西瑪的發動機艙比一般車型要大不少,這樣一來就會佔了車內的乘坐空間,導致車內的舒適度。
總體來說,這是一款很個性的車型,但是卻在引入國內的時候沒有根據消費者喜好做出一些調整,導致現在在國內的銷量比較慘淡,但是如果追求個性,喜歡運動風格,這款車也是不錯的選擇。

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