12月19日， 江鈴福特新世代全順Pro於烏鎮網際網路會展中心正式上市，售價區間16.38-23.38萬元，另有三重購車大禮。新車上市後，還將提供多樣化的改裝服務公檢司法和醫療救護領域。從產品力來看，新世代全順Pro在輕客市場佔據著舉足輕重的地位。
前臉採用了全新的設計，盾型進氣格柵與上一代探險者十分相似，前大燈為開眼角設計，與粗壯的鍍鉻飾條融為一體。全系標配了自動大燈組，高配車型還採用LED光源，相比老款有了全面提升。
側面變化不大，與現款車型不同的是側窗底部增加了“TRANSIT PRO”標識。目前新世代全順pro共有8種車身尺寸，其中包括低頂、中頂、高頂、客車、貨車等多種組合版本。
車尾部造型依舊是平直設計，保證了內部空間的利用率。尾燈也採用了LED光源，識別度較高。
中控臺採用了轎車化的設計風格，線條柔和並且添加了很多功能，做工用料也大幅提升。內部儲物空間相比老款有所減少，在中控頂部的儲物格和副駕前方的上層手套箱均已取消。
中控大尺寸觸屏、多功能方向盤、一鍵啟動都是首次搭載，同時還具備OTA遠端升級和診斷等互聯功能，配置十分豐富。可以看出新世代全順Pro在實用性方面的長足進步，完全是按照家用轎車所設計的。
ADSA功能也首次應用在全順車型，包括交通標識智慧識別系統、車道偏離預警系統、盲點警示系統、疲勞駕駛告警以及前方車輛/行人碰撞預警等功能。
新車將全系搭載滿足國六排放標準的2.2T柴油發動機，最大功率為103kW，最大扭矩為355N·m。傳動系統除了6擋手動變速箱外，還新增加了6擋AMT自動變速箱，這也是本次新世代全順pro最重點的硬體配置。
點評：
此前，大多數輕客車型都以手動擋為主，究其原因還是購車成本和用車成本較高。早年間應用的自動變速箱技術還不成熟，相比於手動變速箱的油耗要高出不少，裝配在輕客上更是加大了運營成本高，多種因素使得自動擋輕客的市場表現並不理想。而現在，消費者更關注駕乘的舒適性，已經習慣了自動擋車型帶來的便利，本次上市的新世代全順Pro不僅推出了搭載AMT自動變速箱的車型，還增加了諸多車載實用性功能，勢必會大幅提升在市場中的競爭力。