近年來，國內汽車市場的發展是越來越火爆，尤其是自主品牌的崛起，逐漸成為了市場的焦點，對合資品牌的發展造成了比較大的影響，其中受影響最大的當屬韓系車了，整體銷量較前些年有非常明顯的下滑，逐漸隱居二線，而為了改變這樣的慘狀，韓系車也加入到了親民市場的競爭中來，旗下大多數車型都有比較大的優惠力度，親民的表現有著十足的誠意，而今天咱們要說的是當前國內比較暢銷的一款韓系SUV——起亞智跑。
縱觀合資緊湊級SUV市場，智跑整體的表現不算很突出，但在價效比上卻有絕對的優勢，能夠與之叫板的車型只有現代ix35，對比現代ix35，智跑的風格更加年輕，符合了年輕消費者的審美，因此，選擇智跑的大多都是年輕人，除此之外，智跑的售價也是這款車的一大賣點，目前入門級車型已經降到了10萬多，落地不到12萬，這樣的價格完全可以與國產SUV媲美，展現出了非常親民的一面，而在銷量上，智跑也取得了很不錯的成績，10月份賣出了7147輛，頗受國內消費者的青睞。
不得不說，智跑的外觀確實是有幾分“姿色”，彰顯出了家族的優勢，前臉的設計辨識度比較高，經典的虎嘯式格柵搭配上點陣式光源很吸睛，並與兩側燈組緊密連線，一體式設計使得整個前臉很大氣，下方前包圍非常的厚重，給人一種很耐造的感覺，總之，這樣的前臉設計符合了國內的審美需求。
車身方面，智跑的設計多少有幾分硬派的氣息，但沒有現代ix35那麼明顯，整體造型很有立體感，尾部的設計比較耐看，紅色的尾燈格外顯眼，厚重的後保險槓與前臉呼應，下方鍍鉻雙邊尾排很動感，營造出了幾分轎跑的既視感，另外值得注意的是，字母尾標很高階，提升了檔次感。
智跑的尺寸中規中矩，對比同級車型並沒有明顯的優勢，長寬高分別為4460x1850x1695mm，軸距為2640mm，可以說是標準的緊湊級SUV尺寸，內部空間算不上很寬敞，但完全滿足了家用的需求。
智跑的內飾，可以說是這款車最大的槽點，整個大的設計風格非常的老氣，與年輕的外觀形成了反差，沒有絲毫亮點可言，很難符合年輕人的審美，好在實用性和功能性的表現還算不錯，滿足了基本的家用需求，面板用料比較廉價，基本上是以塑膠材質為主，懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的亮點，但尺寸比較小，給人的感覺很小氣，至於配置方面，該有的基本配置都有配備，表現還算齊全。
動力方面，智跑延續了韓系車的優良傳統，搭載的是2.0L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動、6AT和7擋雙離合變速箱，最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩為193Nm和242Nm，與現代ix35的引數表現保持一致，這樣的表現雖說不是很強勁，但完全滿足了家用代步的需求。
綜合來看，智跑並沒有特別明顯的優點，但卻很好的抓住了國內消費者的心理，降低了門檻，主打價效比的表現很好的迎合了國人的需求，同時對主流國產SUV造成了很大的威脅，對於起亞智跑，你覺得值得入手嗎？