6月10日，左女士將寵物狗委託給代理公司，幫忙代理第二天從深圳飛往的航空託運。“當時還活蹦亂跳，但飛機落地後發現狗已經死了。”對此，負責託運的深圳市多格兒貨運代理有限公司餘經理表示，代理過程沒有問題，“如果外包裝和狗有問題的話航空公司是不會接收的”。東航則稱，如果是承運航班出現問題，航空公司會承擔相應責任。東航方面表示，目前此事仍在調查之中。
卸機時發現狗籠外包裝破損
近日，一則關於寵物狗在航空託運後死亡的訊息引發關注。網友“沫夕寶寶”釋出微博稱，自己於10日晚將寵物狗委託於深圳市多格兒貨運代理有限公司運輸。計劃將狗交由在的父母代為照顧。但當11日其父母到達機場接寵物狗時，卻被告知狗已沒有生命跡象。
因工作原因沒有時間照顧，左女士決定把寵物狗送回由父母照顧。“當時還活蹦亂跳，但飛機落地後發現狗已經死了。”寵物狗託運人左女士告訴新京報記者。
左女士稱，10日晚十一點半左右，左女士將狗交由深圳市多格兒貨運代理有限公司。費用共計1931元，一次性付清。其中包括航空運費、地面運費、寵物的外包裝費用等，該代理公司向左女士開有收據。
11日上午，左女士的父母去天河機場接機。在等了近三個小時後，被告知寵物狗已經沒有生命跡象。根據左女士提供的圖片顯示，一隻金毛側躺在籠中。籠外還有一層鐵絲網，其頭部附近的鋼筋和鐵絲有破損痕跡。
據其提供的一份“貨損破損證明”顯示，2017年6月11日，自2478航班由深圳運來本站的單號為112-84181296的活體貨物，在卸機時發現其中狗籠外包裝破損，狗已無生命體徵。下方蓋有中國東方航空有限責任公司貨運專用章。
昨日東航方面向記者證實稱，11日確有一寵物狗在深圳飛往的航班落地後死亡。
託運人稱不知有“死亡自負說明”
記者諮詢首都機場相關工作人員瞭解到，與乘客攜帶寵物乘坐飛機的辦理手續不同。單獨託運寵物，通常走貨運渠道。託運人可委託代理公司負責代辦寵物外包裝及檢疫證，也可自行辦理。然後交由承運航空公司，在檢驗寵物狀態及包裝無誤後，便可乘機託運。
目前各航空公司對於具體包裝運輸的要求不同。東航貨運處則要求根據寵物的體積大小來制定託運外包裝，要保證其在裡面能站立、轉圈。結構大體為鋼筋籠加透氣木箱，最外面最好再加上一層鐵絲網。
但根據左女士提供的圖片顯示，託運寵物狗的外包裝並沒有木箱。對此，深圳市多格兒貨運代理有限公司餘經理解釋，“套上木箱狗狗在裡面會不透氣”。並表示此次代理過程沒有問題。
“如果乘機前有問題的話，航空公司不會接收，現在東航那邊還在調查。”餘經理說，考慮到畢竟是由本公司代理，現在出了問題，會為託運人左女士提供5000元的補償。
東航表示，該寵物狗在乘機前，與上述代理公司，簽有死亡責任自負說明，上面寫道“機場自提、活體動物、死亡自負”。
東航貨運處的工作人員解釋道，這裡的責任自負主要是針對寵物自身或者外包裝出現問題。“如果因為承運航班出現問題，導致小狗死亡的話，航司也會承擔責任的。”目前東航針對寵物狗死亡一事，仍在調查之中。
對此，左女士表示，自己對於這份代理公司與航空公司所籤的死亡自負說明毫不知情。並稱正在等待調查結果，不接受代理公司5000元的補償。
說法：建議申請鑑定寵物死亡原因
北京市京都律師事務所常莎律師表示，在這次事件中，建議左女士或航空公司先找有鑑定資質的鑑定機構，申請鑑定寵物的死亡原因。
若寵物本身存在著問題，在託運的過程中突發疾病死亡，屬於意外事件，託運公司和航空公司不必負責。若是由於航空公司人員或託運公司人員的行為不當導致的，則應由航空公司或託運公司向寵物主人承擔賠償責任。