在王者榮耀裡，峽谷最強BOSS風暴龍王降臨，通常意味著一波決戰即將來臨。
在我看來，9月16日，宋PLUS正式上市，其實也標誌著國內主流SUV市場的新一輪“決戰”正式開啟。以燃油版車型打頭陣，宋PLUS的售價區間為11.58-14.38萬元。新哈弗H6和長安CS75PLUS，這次迎來了一位不容小覷的對手。
內外兼修：“超感座駕”誠不欺我
雖然每個人對車的顏值都各有偏愛，但是採用了“Dragon Face 3.0”設計語言，宋PLUS從外觀上確實能夠一眼擊中大部分人的審美點。尤其是極具辨識度的內凹鎧甲式進氣格刪、晶鑽龍眼LED前大燈，配合“一體式”腰線設計，讓宋PLUS自有一股與H6和CS75 PLUS截然不同的氣質。
同時，宋PLUS的“身材”也更加符合當下審美。除了傲視同級的2705mm車長和2765mm軸距，讓它的整個曲線看起來更加流暢性感；1890mm的寬度和1680mm的高度，讓宋PLUS比H6更寬、比CS75PLUS更加低趴，蟄伏的姿態仿若蓄勢待發的猛禽，運動氣質一覽無餘。
由外而內，源自“龍魂”美學的全新內飾設計理念，更是讓宋PLUS將科技、優雅、精緻融為一體。全球首款量產漸變內飾、多功能懸浮方向盤、一體式鏤空懸浮頭枕座椅等，智慧科技感與潮流設計感兼備，只要開啟車門，立刻就有眼前一亮的感覺。總而言之，宋PLUS完美詮釋了來自“超感座駕”的尊貴質感，格調十足。
輸出夠猛：黃金動力張弛有度
宋PLUS全系標配驍雲全新1.5TI高功率發動機，功率和扭矩均提升20%，達到最大功率136kw，最大扭矩288N·m。可以看到，相比H6和CS75PLUS，宋PLUS的輸出無疑是最猛的。值得一提的是，匹配全新7速溼式雙離合變速箱，宋PLUS的動力輸出順滑線性，更顯張弛有度。
輸出的同時，宋PLUS也充分保證了駕乘舒適性。由全球頂級的AVL公司進行動力系統NVH 的聯合開發，宋PLUS實現了即使在時速120公里行駛狀態下，前後排乘客依然能夠暢談無阻。同時，得益於比亞迪首席底盤專家漢斯傾力調教，前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合，讓宋PLUS無論面對彎道還是坑窪都能從容應對，平順穩健。
可以說，無論是從平順的動力輸出，還是從舒適的駕乘體驗來看，宋PLUS所帶來的極致享受，絕對是與駕乘H6 和CS75PLUS截然不同的體驗。
技能滿點：智慧科技“不止領先一代”
在智慧化大行其道的當下，各種黑科技“附體”的宋PLUS，也真正做到了“不止領先一代”。最重要的是，相比H6和CS75 PLUS，宋PLUS的智慧升級不是為了智慧而智慧，而是真正試圖用智慧科技改變傳統的用車體驗，因此，宋PLUS不僅功能更豐富、更好玩，更讓行車充滿儀式感、藝術感，更能打動人心。
全系標配的第三代DiLink智慧網聯絡統，從反應速度、互動體驗上都有了極大的升級，搭配那塊足足12.8英寸大的自適應旋轉懸浮Pad，妥妥的人機互動盛宴。同時宋PLUS配備整車OTA遠端升級功能，讓用車生活更加輕鬆便利。值得一提的是，宋PLUS還具備手機NFC車鑰匙功能，就算忘帶鑰匙，即時手機沒電，仍然可以輕鬆上車。
此外，宋PLUS還擁有DiPilot智慧駕駛輔助、首創的沉浸式副駕智慧數字互動面板，以及可透過手機實現雲服務APP智慧遙控駕駛等眾多智慧配置。最特別的是，宋PLUS還全系標配了車載麥克風及專屬充電底座，配合Dirac音效系統，，讓音樂與汽車這對最佳拍檔可以時刻同行。旅行途中，情到深處，自由的嗨上一曲，何樂而不為呢？這也一定是你在H6和CS75PLUS身上無法感受的樂趣。
總而言之，有這樣一個內外兼修、輸出夠猛，同時由技能滿點的強勁BOSS——宋PLUS降臨，國內主流SUV市場的這場“決戰”，一定會相當精彩。