不說你可能不知道，今年是阿爾法羅密歐品牌誕生110週年，不過它可不打算像別的品牌一樣枯燥無味地講歷史——“不忘初心，牢記使命”，找回這個品牌的DNA，做回阿爾法羅密歐應該做的樣子就是最好的慶生禮物，所以阿爾法羅密帶來了最新的GiuliaGTA。
GTA直譯為義大利語“GranTurismoAlleggerita”的縮寫，輕便的GT跑車，1965年GiuliaSprintGTA被用作SprintGT的特別版本，使用了大量鋁製部件後體重為200kg——
2020年GiuliaGTA繼承了55年前前輩們的精神，用輕量化和升級動力打造了最佳的GT跑車。
首先，像以前一樣，輕量化是第一步，使用大量輕量化材料是必不可少的手段。驅動軸、引擎罩、屋頂、前/後保險槓和前/後擋板上覆蓋著寶貴的碳纖維材料，車輛內部覆蓋著質量更輕的Alcantara材料。
是，實際上GTAm版本同時發行。這就是合法上路的賽車！以GTA版本為基準，使用了更多的引擎、門和掛架鋁合金部件，其中包括更多的Alcantara材料和碳纖維裝飾，工程師們直接拆開後面的兩張座位，將它們安裝在賽車上，可以看到的滾筒和前座也是帶有6分安全帶的碳纖維賽車座位。
這還不止，兩邊車門和後擋風玻璃上安裝的不是沉重的玻璃，而是一種名為“Lexan”的獨特的聚碳酸酯樹脂材料，這可是專業賽車運動的通用做法。種種努力下，官方說GTAm的車重只有1520公斤，比標準版的Quadrifoglio四葉草輕了足足近200公斤！
和2.9TV6雙渦輪表示引擎的最大馬力從510個4葉草版本增加到540個，更強大、更輕的重量表示GiuliaGTA/GTAm擁有同類產品中最佳的額定功率，可在3.6秒內提高速度。
要想在賽道上跑得更快，除了強大的推力外，賽車必須是優秀的空氣動力學套件。
大家都知道阿爾法羅密歐有一支冠名的F1車隊，其技術合作夥伴就是賽車界大名鼎鼎的SauberEngineering，可以明顯看出來GiuliaGTA的前保險槓和四葉草版不大一樣，其實上面安裝著由SauberEngineering開發的主動式前擾流板，會根據車速去控制擾流板的角度以調節車輛的下壓力。
為了增大後擴散器的面積，原來雙邊四出的排氣管變成了中間雙出，並且排氣管也是由鋁合金鍛造而成。在GTAm版本上，原來的小尾翼變成了巨大的碳纖維尾翼，同樣也是為下壓力服務。
為了提高車輛的可操作性和高速時的穩定性，GiuliaGTA/GTAm的前後軸線延伸了50mm，同時進一步優化了懸掛彈簧、減震器和擺動臂套。
GiuliaGTA/GTAm共生產500臺，為歐洲消費者提供了購買它的機會。
以上，買車的人可以享受特殊的售後服務，alphaineromio的品牌大使一對一地掛車，把alphainestars的頭盔和alphainestars的全套服裝(兩者都是專業賽車用品製造商)裝上車，參加alphaineromio的賽車訓練營！