當你的特斯拉(Tesla）等待充電，而以汽油驅動的汽車卻停在為電動汽車預留的充電車位上，遇到這種情況你會怎麼辦。
“ICEing”是世界上反電動汽車支持者的普遍做法，它是一種阻止特斯拉和其他電動汽車進入充電站充電的方法。在國外，汽油車堵塞充電站的情況並不少見。它在電動汽車社群被稱為“ICEing”充電站，指的是當ICE(內燃機)汽車佔據了電動汽車停車位的情況。
通常，“ICEing”是對電動汽車運動的一種抗議，但在國內很少發生這種情況，更多的原因是缺乏可用的停車位，汽油車車主為了自己方便，極其自私的一種行為
在主流電動汽車引入的初期，“ICEing”已經成為美國許多州和世界其他地區的一種違法行為。就美國而言，肇事者通常會被處以高達125美元的高額罰款，那是一個昂貴的惡作劇。
然而，國內的電動汽車司機現在也感受到了這種違規佔用充電空間的影響。雖然這不是這個國內第一次發生此類事件，但可能是最近的一次。
特斯拉愛好者JayInShanghai在推特上分享了一段影片，影片顯示多輛燃氣動力汽車佔據了特斯拉超級充電樁。寶馬、現代和豐田的車主都特意把車停在僅有的幾個電動汽車充電車位裡，與此同時，一個無辜的Model X無奈的停在一旁，等待著充電恢復續航，然後開始新的旅程。
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其實，對於這種行為，特斯拉也在積極地想辦法。在發生了多起超級充電站被汽油車佔據而無法讓電動車充電的問題後，特斯拉開始實施一種創新方式，以避免“ICEing”超級充電站，並確保這些充電站隨時能為特斯拉車主充電。特斯拉開始部署一種新車位地鎖，地鎖被安裝在超級充電站的停車位上，只有特斯拉的車主使用特斯拉導航系統提供的一個程式碼才能解鎖停車。
正如上方影片中所看到的，這對國內的汽油車車主似乎完全沒有用，還導致了一輛汽油車佔據兩個充電車位。正所謂，你有政策我有對策。也是透過這個影片，這幾輛車紅到國外了，現在為止，這條推特的播放量不到10小時已經好幾萬，評論1千多條。
我們來看看最在德國發生的一個案例，當時柏林警察局和一輛拖車迎接了兩輛福特車的車主。當電動汽車車主dollarn9ne到達加州核桃溪的超級充電站後，他注意到兩輛福特汽車，一輛野馬和一輛福克斯，停在專門為特斯拉汽車保留的充電車位裡。電動汽車的車主選擇詢問野馬的車主，告訴他他停車的地方是為特斯拉斯保留的。但據報道，這位野馬司機沒有承認自己的錯誤，也沒有移動自己的車，而是向Model 3的車主回敬了一個清晰的中指禮。
這個車主決定打電話給警察，因為故意堵塞電動汽車充電站可以給司機一張傳票。警察最終在dollarn9ne的電話後趕到，並迅速拖走了野馬和福克斯。兩名司機不單收到了一張傳票，還被開了一張罰單，並要求他們支付拖車費用。因故意堵塞電動汽車充電站而被傳訊是一項很好的措施。
當然，還是需要其他解決方案來防止這些事件在未來發生。雖然最簡單的解決辦法是制定更多的法律，對肇事者實施更嚴厲的懲罰，但這種策略並沒有阻止“ICEing”事件的發生。看來，徹底消除這個問題的唯一真正的解決辦法是徹底消除汽油車。買輛電動汽車開開吧。