京杭運河“牽手”我國第一條過載鐵路 形成北煤南運T字型水陸大通道

本文轉自【央視網】；

央視網訊息：昨天（9日），長江以北最大的內河航運港口——濟寧梁山港建成通航。這也標誌著京杭運河“牽手”我國第一條過載鐵路，形成我國北煤南運T字型水陸大通道。

上午10時30分，滿載晉陝蒙優質煤炭的6艘新能源船舶從梁山港啟航，運往我國南方地區。過去晉陝蒙地區每年7600萬噸的煤炭都是透過瓦日鐵路運到日照，然後透過海輪運輸到南方地區，每噸運輸成本240元。現在透過瓦日鐵路運輸到梁山港，然後透過京杭運河運到南方，成本降到了每噸180元。

據瞭解，為滿足北煤南運的運輸需求，梁山港建有18個2000噸級泊位，擁有60萬噸單體全封閉式煤棚、萬噸列車智慧卸車機房。