在2021年的廣州車展上東風風行全新MPV產品—風行·遊艇首次亮相，概念車般的設計語言以及獨特的產品命名吸引到不少現場觀眾的圍觀。而在日前風行·遊艇終於是迎來了正式釋出，作為一款定位相對入門的中型MPV產品，這臺“遊艇”又是否能在競爭激烈的MPV市場站穩腳跟呢?讓我們來分析一下吧。
首先從造型來看，風行·遊艇採用了“鋒動力學”設計理念，融入了遊艇的設計元素讓整車更顯圓潤立體。造型誇張的紡錘形進氣格柵覆蓋了車頭過半面積，內部透過大量縱向高亮裝飾條進行覆蓋，頗有雷克薩斯的“味道”。
從前包圍一直延伸至尾燈組的鍍鉻飾條是風行·遊艇最具辨識度的設計之一，不僅讓前臉得到視覺上的延伸，也與“淚眼”燈組形成呼應，配合可點亮的全新車標，在科技感的表現上完全不輸新能源產品。
風行·遊艇側面採用了這一級別MPV車型較為常見流暢造型，略帶溜背的車頂線條、不規則的D柱設計以及運動感滿滿的雙色輪圈，無不為其帶來更加時尚精緻的造型氣場。尺寸方面，風行·遊艇長寬高將分別為4850/1900/1715mm，軸距為2900mm，相較比亞迪宋MAX、吉利嘉際等自主競品，優勢很是明顯。
但值得注意的是，風行·遊艇並沒有配備MPV車型標誌性的側滑門佈局，而是採用了同級MPV產品中較為常見的鉸鏈式設計。雖然略微影響到後排乘客上下車的便利性，但考慮到成本以及價格，相信使用者也是能接受的。
作為亮點，風行·遊艇尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈佈局，並且燈組內部透過多道組合燈帶進行覆蓋，帶來極強辨識度的同時也在一定程度上營造出高階感，個性十足。
除了造型融入了遊艇元素外，風行·遊艇座艙也採用了類似遊艇的中控臺佈局，環抱式的中控臺採用了大面積木紋飾板以及軟性材質進行覆蓋，圓形出風口和懸浮式雙聯屏設計看著是不是有點熟悉的感覺?
配置方面，風行·遊艇將配備有自適應巡航、車道保持、全景影像、車聯網、語音識別、線上導航、電動後備箱、自動泊車、後排獨立空調、後排小桌板、第二排電動座椅調節、座椅通風加熱等功能。並且新車還配備了同級鮮有的第二排座椅左右調節功能，大大提升了靈活性。
風行·遊艇搭載一臺瀋陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供197馬力的最大功率以及285牛·米的峰值扭矩，匹配的是麥格納7速溼式雙離合變速箱。
最後：除了擁有高調的產品命名外，風行·遊艇在各個方面也表現出足夠強勁的競爭力，突破性的設計無疑會讓它獲得更多年輕使用者的關注，如果未來給出一個合理的售價，這臺“遊艇”很有可能會成為MPV市場的又一“黑馬”。