能把一款7座MPV定在6萬級，估計除了五菱，其他品牌是很難做到了，一是其他品牌沒有五菱那麼有經驗，五菱宏光S的威名聽過吧？這可是一代神車，正是憑藉價格親民，空間實用和可靠性高而成為人民心目中的神車，開著它既能跑山送貨，又能載著家人出行。如今佳辰其實也有類似的特質，價格不高，同時主打大空間，今天我們就來詳細看一下五菱佳辰(圖片)到底表現如何，到底它有沒有能力成為新一代的神車。
外觀部分，從實拍圖來看，五菱佳辰的設計還是挺不錯的，整車採用MPV車型的結構設計，基本沒有臃腫老氣的感覺。前臉中網採用了V形排列的進氣格柵，然後兩側LED大燈融為一體，視覺效果較為精緻、大氣。
側面來看，五菱佳辰包括車窗、側裙採用鍍鉻飾條來提升層次感，使得視覺效果不會太過單調。B/C/D柱採用了燻黑處理，營造出了一種懸浮式車頂的效果。尺寸方面，五菱佳辰的長寬高分別為：4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，在同價位市場中算是屬於非常不錯的水準了。
尾部方面，五菱佳辰透過擾流板的設計，增加了一定的運動感。尾燈採用三角樣式向中聚攏，點亮後燈腔造型比較犀利，夜晚辨識度比較高。後包圍部分採用了燻黑處理，質感表現也是挺不錯的。
坐進車內，不難發現五菱佳辰的內飾採用棕黑的撞色配色，並賦予大量的皮革軟質材質覆蓋，包括座椅、扶手箱、中控臺、門板等，還使用了菱形衍縫工藝。對於配色和做工，我個人認為挺不錯的。中控臺設計得也比較簡約，沒有那種看起來很複雜繁瑣的感覺，提升了一定的檔次感。
接著再來說說配置和體驗部分，實拍車型是頂配的1.5T CVT尊享旗艦型，前排從左至右可以看到平底多功能方向盤、10.25英寸中控屏。無鑰匙進入該車也是有配備的，上下車更加方便，當然僅限前排車門才有。中控屏帶有Ling OS靈犀系統，自帶有衛星導航、網易雲音樂、喜馬拉雅FM等常用功能，其中聲控功能比較智慧方便，能支援連續指令輸入，比如說能夠同時開啟空調、播放音樂、關閉導航。稍有遺憾的是，電動天窗僅有頂配車型才有配備。
空間方面，五菱佳辰車內採用了2-2-3的七座配置，第二排是兩個獨立座椅，可以前後移動120mm，靠背還可以150度放倒，體驗感是值得好評的。中部帶有過道，進出第三排也比較方便。
值得一提的是，五菱佳辰還採用了“百變生活空間”的設計理念，通過後排座椅可以放倒的設計，客戶可以自行選擇2+2+N靈活多變的座椅模式，比如說全家出遊就以7座模式來使用，而如果平常載人需求不多，則可以在4/5/6座間自如選擇，既有著舒適的乘坐體驗，又能兼顧到載物能力，適合接送孩子、公司接待、自駕遠遊等活動。
最後再來了解它的動力部分，五菱佳辰按照發動機分類，提供了1.5L/1.5T兩種動力可選。其中，1.5L車型擁有最大功率73kW，最大扭矩143N·m的動力輸出，效能表現比較一般，但經濟性不錯；而1.5T車型則能擁有最大功率108kW，最大扭矩250N·m的動力輸出，這套動力總成的效能表現就挺主流了，應對滿載狀態應該是綽綽有餘，並且經濟性也同樣不差。
結語：
一款車的價效比到底怎麼樣？適不適合入手？不僅是要看車輛的實際產品力表現，還要結合它的售價和定位。綜合來看，五菱佳辰的產品力不是非常亮眼，但滿足多人口家用需求基本上是綽綽有餘，特別是它的座椅空間靈活實用，車內用料比較厚道，配置也齊全主流，結合它目前的預售價來看，無疑是價效比很高的一款7座MPV，應付生活、玩樂等場景遊刃有餘。