雖然目前國內市場當中SUV的熱度一直居高不下，並且不少消費者早已將SUV視為人生第一臺車，即便如此轎車依然還是很大消費者最喜愛的車型之一，畢竟轎車在舒適性、操控性都是無法無法媲美的高度。比如凱美瑞、雅閣、邁騰、軒逸、朗逸等轎車都是我們耳聽能熟的人車型，它能夠在車市取得如此出眾的成績歸根結底還是依託強大的品牌影響力自身紮實可靠的品質才能在競爭如此激烈的車市當中脫穎而出。
福特金牛座在外觀設計上同樣的採用了家族族系設計語言，前臉大嘴式進氣格柵加入紙鶴鍍鉻元素映襯出精緻感兩側銳利的前大燈與格柵融為一體，並且燈組內部遠近一體LED光源和日間行車燈彰顯出未來科技感。筆直鋒利的上腰線從大燈貫穿整個車身至尾部搭配19英寸鋁合金輪轂，得益於彰顯出修長感。被忽視的“合資精品”，螺絲釘都是進口，比君越還舒服，卻難走量。
在車身尺寸方面，金牛座長寬高分別為5018x1884x11506mm，軸距為2949mm定位於B+ 級轎車，黃金比例車身尺寸和5門5座椅車身結構顯然內部空間利用的非常合理寬敞，其包裹和腰部支撐性一流的真皮沙發座椅，呈現出的舒適性都令人讚不絕口，同時後排杯架、中央扶手、隱私玻璃、獨立空調等貼心功能。
內飾整體佈局還是秉承著商務氣息同時兼顧居家風格，環抱式座艙包裹大量軟性皮革材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅的匠心精神和品質。其鍍鉻飾條和元素木紋板填充，為車內檔次感加分不少。大面側風窗和全景天窗將車內採光效果和視野體現的淋漓盡致。新車配有主動剎車、抬頭顯示、併線輔助、盲點監測、360度全景影像、發動機啟停等潮流配置。
尾部設計的有稜有角，不規則的尾燈與前大燈相呼應設計，同時內部LED光源夜間點亮視覺效果獨一無二，其雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板再次強化整車運動氣息。目前金牛座搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出為180kw，峰值扭矩為390Nm，傳動匹配為9速手自一體變速箱組合，換擋平順性強，動力輸出更穩定。底盤和懸架方面則採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構，所構造出高速穩定性和平衡性都是非常出色的。
綜合整體表現來看，在B+ 級轎車市場當中的競爭從未停息過，從以前的皇冠、邁騰、君越，到如今的金牛座，君越、亞洲龍都一些實力非常強悍的重量級車型。其亞洲龍作為皇冠的接替者很好的依託豐田的品質和口碑在市場買的風生水起，其金牛座作為一款全球車型，一直以來都是秉承著自己超高水準和一流的品質。其金牛座在外觀設計、內飾用料、空間佈局還是動力表現都是可以感受得到是一輛實力非常強的中型轎車，並且螺絲釘都是進口都我們毋庸置疑的實力，但即便是有著如此出色的實力卻依然沒有贏得國人的認可和讚賞，不免令人感到惋惜。