近日，由傳奇影業、華納兄弟影片公司聯合出品的好萊塢史詩級怪獸災難鉅製《哥斯拉大戰金剛》首支預告震撼來襲！作為“怪獸宇宙”系列電影第四部的“最強集結”篇章，片中兩位王者級巨獸升級迴歸，戰場進一步全面拓展，刷新系列規模之“大”，堪稱有生之年不可錯過的“世紀對決”。
那邊的“王者之戰”如火如荼，這邊小編所處的汽車圈競爭亦是尤為激烈，比如東風風行近期推出的一款新車風行T5 EVO，就攜預售首月訂單量突破1.6萬的優異成績向緊湊級SUV市場發起猛烈衝擊。那麼作為該細分市場的老牌選手比亞迪宋Pro和長安CS55 PLUS能招架得住嗎？三者同為緊湊級SUV陣營中的佼佼者，到底誰技高一籌？今天大家就跟隨小編的步伐來看看！
安全至上，誰能讓你的每一次出行更安心？
外觀、內飾、配置等因素固然重要，但消費者買車時的第一考慮因素肯定是安全。為了公平起見，我們選取三車價格接近的車型來進行一番對比。從下表中可以看出，三家車企在安全方面都著實下了一番狠功夫，如ABS防抱死、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、駕駛模式切換等智慧安全配置都搭載，算是誠意十足。
但值得一提的是，風行T5 EVO還做到了更上一層的地步，如車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、自動駐車等功能都能最大限度地緩解駕駛者的疲勞感，更好地規避由駕駛者分神而發生的交通事故。可能有人會說這些功能宋Pro也是全部都有，但不知道大家是否注意，風行T5 EVO不僅未像長安CS55 PLUS一樣將這些配置閹割，在價格上對比宋Pro也要便宜不少，省下來的錢都能去買個智慧手機了。除此以外，像在安全帶未系提醒功能上，風行T5 EVO是作用於全車，而長安CS55 PLUS和比亞迪宋Pro僅為前排配備此項功能。
值得一提的是，因為疫情的緣故，各大車企紛紛在空氣淨化方面做出了改變，像是車載空氣清淨機以及負離子發生器都能對車內空氣質量做出改善，而在這一點上，宋Pro相較風行T5 EVO和長安CS55 PLUS而言明顯是有些缺失的。
激情不滅，誰的駕駛感受更勝一籌？
無論何時，動力方面的表現亦是購車時不得不關注的因素，更別說這三款車型均主打年輕市場，而哪個年輕人的心中沒有一個藤原拓海夢。
具體來看，風行T5 EVO 1.5TD DCT鑽石版搭載的是一臺世界10佳變速箱以及一臺三菱1.5TD高效能發動機，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m。除此之外，風行T5 EVO還擁有標準模式/運動模式/經濟模式這三種駕駛模式，各模式間可隨意切換，使得整車透過性及駕駛樂趣得以大幅提升。
再看長安CS55 PLUS藍鯨版1.5T DCT尊貴型，它搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+7檔溼式雙離合變速箱的動力總成，最大功率為132kW，最大扭矩300N·m。單從資料上來看，長安CS55 PLUS和風行T5 EVO各有優劣，不過在駕駛模式上，該車僅支援運動模式，這點是有些不足的。
最後再看看宋Pro 1.5T自動尊貴型，從資料來看均不如前兩者，此外雖然它和風行T5 EVO一樣有著三種駕駛模式，但它的6檔雙離合變速箱相比之下不僅在平順性上不如前兩者，在燃油經濟性上也更遜一籌，這點從工信部油耗資料就可見一斑——宋Pro每百公里油耗為7L，而前兩者均在7L以內，尤其是風行T5 EVO，達到了百公里油耗6.6L。
透過以上對比我們可以發現，風行T5 EVO在安全方面更能讓消費者開著安心、坐著放心，比長安CS55 PLUS裝備更加齊全的同時，在品價比方面也勝於宋Pro。而在動力層面，風行T5 EVO的效能表現同樣更為強勁，在帶給駕駛者更加豐富的駕駛樂趣的同時它的油耗也低於宋Pro。所以綜上我們不難看出，三款車型中風行T5 EVO要更佔上風。目前，據瞭解，這款剛面世不久的風行T5 EVO已全面抵達全國各地4S店端，被種草的朋友可以到店親自試駕體驗。