手握13萬開完哈弗H6，再換到魏派VV5上，車主：對比後差距明顯！

導讀：手握13萬開完哈弗H6，再換到魏派VV5上，車主：對比後差距明顯！

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唯派VV5可以說是長城哈弗系列SUV的高階品牌。許多人認為無法生產汽車的品牌通常不會變得更好。陸虎（Land Rover）是一家豪華品牌，專門生產SUV。這些車是由Jaguar完成的。各品牌相互支援。長城也從SUV開始。汽車行業的表現確實很平均。手持15萬輛哈弗H6駕駛長城之後，長城又改用了魏派VV5。比較後差距明顯。

實際上，這兩輛車的價格有一定程度的重疊，兩者均約為120,000。那麼，作為長城的高階品牌，微派VV5是否會和豐田和雷克薩斯一樣相關？以下是對VV5效能的比較，比較奢侈品是否應具有的質量。

首先，在外觀上，VV5 1.5T車型沿用了當前車型的主要設計，仍然是WEY品牌熟悉的家庭設計風格。設計人員沒有更改V51.5T的正面。進氣格柵仍然是具有大六角形嘴的當前型號。格柵採用蜂窩狀設計，並與兩側的大燈相匹配。足夠清晰。 LED光源的尾燈也是整個系統的標準配置，照明後的效果引人注目。兩側的四出口排氣佈局使VV51.5T看起來非常運動，充滿光環。

內飾：充滿豪華氣息，特別是12.3英寸全LCD儀表板和9英寸彩色LCD顯示屏仍然佔據視覺焦點，並且內部質量也保持了VV5車型的穩定水平。電子變速桿的新增使VV5的1.5T與當前的V5型號有所不同，可以說這是技術上的更高。

如果有人說VV51.5T的功率強於當前VV5的2.0T功率，那麼他一定是在騙你。儘管重新調整了新車的1.5T發動機，但將2.0T引數設定為197馬力。這款1.5T發動機的功率調節偏向於家用，並且功率輸出相對平穩。在整個速度範圍內都會出現明顯的爆裂，這是渦輪在2000pm左右介入時的爆發力。 1.5T即使在加速和超車時也具有相對充裕的動力儲備，但變速箱的降檔速度並不太快，這會影響某些動力輸出的速度。

相比之下，哈弗H6還配備了1.5GDT發動機和溼式7速雙離合器變速箱。調節模式既平穩又舒適，但是在換擋器的右後方仍然有一個駕駛模式選擇。新引擎功能強大，這使得新車的加速效能非常好。我的同事曾經測得9.4分，滿分為100。在同級別的SUV中，具有如此加速效能的情況很少見。在功率方面，VV5並不比Haval H6先進得多。

機箱的振動過濾效能始終是VV5的優勢。它可以主動過濾出道路上的大大小小的顛簸，使人有很強的沉重感。在燃油經濟性，標準和運動這三種模式下，車輛的油門響應將發生變化。運動模式的功率輸出最活躍，而省油模式則最慢。車輛的NVH受到良好控制，並具有一定的高階感，但是當加速器深踩時，將速度提高到4000pm時，來自機艙的噪音太大。該懸架擅長抵抗滾動並保持車身穩定。面對嚴峻的打擊，該懸架簡單而整潔的工作，具有強烈的整體感覺和高品質感。

結論：總體而言，威派VV5和哈弗H6的整體效能在室內設計和底盤調整技巧方面有所不同。每個人都認為曾經將Tiguan汽車推上王座的Haval H6，SUV和它自己的高階產品。與品牌相比，您想選擇誰？

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