大家好，這期分享的是《選擇馬自達CX5和本田CRV哪個更值？5個月後，車主分享結果》。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，讓人讚歎不已的好車不斷上市。“東瀛寶馬”阿特茲，車主愛不釋手，幾乎無差評。“公路霸主”普拉多，懂車之人紛紛為其買單。隨著車型在不斷地更新迭代，準確定位自己才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如馬自達CX5。
馬自達CX5是馬自達順應時代的王牌產品，仰賴其別開生面的構型風格，消費者對時尚的外觀青睞有加的需求獲得了極大的滿足，所以，馬自達CX5才能在市場獲得非常不錯的成績。隨著人們生活水平不斷提高，購車群體對車的需求有了新的定義，腰線風格、尾部輪廓、進氣格柵等等，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。
提到馬自達CX5，我們得把車主韋先生體驗分享出來，他曾使用過本田CRV，最近全款18萬又入手了輛馬自達CX5，現在開了5個月了，總共行駛10500公里，他在公開場合表示：兩車差距明顯。馬自達CX5憑什麼可以得到他的垂青？馬自達CX5比本田CRV好在哪些地方呢？接下來就讓他來告訴我們吧！
第一次進到店中，馬自達CX5外觀就把我吸引住，整車的設計風格在以往的基礎上愈加現代化。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。外觀和本田CRV比起來，差距挺大，我更喜歡馬自達CX5的外觀。外觀促使我選擇這款車，看上去簡單的構型實則包含了設計者的心血。後視鏡和車頭大燈著實很搭，尾部讓車體愈加質感。和本田CRV相比，馬自達CX5的外觀別具一番風味。
內飾用料及設計在同檔次車型中表現也一直都比較中規中矩。設計語言單調的中控，是影響內飾整體體驗的最大因素，內飾材料不是很厚道，手感有些粗糙，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是依然難以遮掩低階感，說真心話，我覺得本田CRV的內飾反而更好一些。
我最看重的是這款車的動力與操控馬自達CX5享有自然吸氣發動機，排量是2.0，馬力最高可達155Ps。由於馬自達CX5引用6擋手自一體變速箱，動力表現得特別舒展和穩定。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺相當順手。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。0到100公里加速時間為10秒，在本田CRV面前它難分高下，不過駕駛感基本差不多。
空間比較一般，馬自達CX5空間有些遺憾。在前一排這方面上，作為185的年輕人，頭部沒剩什麼空間。在後面座椅上，人坐在後面難隨便翹二郎腿。講到後備箱，容量還是蠻大的，就是蓋子高了些。車內儲物空間方面，平時零碎的東西還要想著法放才行。從心裡講，本田CRV空間比本田CRV更勝一籌。
再說說這車的耗油，實質行駛測出馬自達CX5的油耗是8.2L/百公里。在城區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為10.7L，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至6.8L。總的來說，馬自達CX5的油耗表現的確讓我滿意。
因此，我認為馬自達CX5是真的適合我，尤其是它可靠的質量和值得信賴的安全性。我承認，本田CRV也特別給力，但是最後我還是決定換馬自達CX5。現在大多數有地位的人都喜歡開它，我相信這款好車可以越來越好，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！開這款車至今，我想坦言九個字：不滿意它的地方，沒有！
聽完駕車者的分享，我覺得，馬自達CX5之所以取得今天的成功，外觀雖然功不可沒，但不是全部，操控、動力、油耗方面也做到了精益求精，全能的表現，滿足了絕大部分駕駛者的要求。不可否認，馬自達CX5總體價效比頗高。那麼表現這麼好的馬自達CX5，各位都覺得怎麼樣呢？