這才是“家用之王”,軸距2米7,比坐高鐵還舒服,8.28萬起

現在我們國內汽車市場佔據銷量主流的仍然還是轎車、SUV兩大陣營。隨著如今市場競爭越來越激烈,對於一款新晉車型來說,要想被消費者接受,並不是容易的事情。畢竟現階段的市場需求量近乎達到了飽和狀態。但是對於預算十萬左右需要大空間、多氣囊的朋友來說,即使買輛5座三廂轎車,大部分的第二排舒適性都不能讓人太滿意,相比之下還是旅行車的乘坐感受會更好一些。而新寶駿RC-5受到了廣大消費者的喜愛,為了能夠鞏固自身地位,新寶駿趁熱打鐵地推出來了家族的首臺旅行車,進一步完善了家族的產品佈局,下面就讓我們看看還未上市訂單就有7000輛的新寶駿Valli的各方面表現如何,這才是“家用之王”,1.5T配自動駕駛,還可語音控全車僅售8萬,是不是你正在尋找的那臺座駕呢?

這才是“家用之王”,軸距2米7,比坐高鐵還舒服,8.28萬起

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如今的購車主力群體逐漸是年輕人的天下了,年輕人購車主要的方向有:其一是空間,基本能滿足4-5人出行;其二是顏值,得要有讓人眼前一亮的感覺;其三是智慧科技必不可少。今天我們就從這三部分來了解新寶駿Valli這款車。首先是,外觀方面,相信有經常關注汽車資訊的網友都應該知道,新寶駿旗下的三款車型都曾經入圍過世界四大設計獎之一的Good Design Award,很顯然,新寶駿Valli自然也繼承了新寶駿品牌在設計上的基因特點。車頭前臉配備大尺寸的前格柵,內部融入橫向斷帶式鍍鉻飾條,從而組成如同星輝點陣般的視覺效果。在搭配上格柵兩側的分體式大燈,以及尾部的貫穿式燈帶,讓新寶駿Valli擁有比較明顯的時尚感。

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另外座艙效果方面,當開啟車門之後,我們可以看到10.25英寸中控屏十分亮眼,在配置方面較為豐富。根據目前公佈的資料顯示,新寶駿Valli支援語音控制車窗、電話、導航、多媒體、電話等功能,再搭配6個氣囊在一定程度上提高了使用者行車時的安全性,在配置方面,例如像:博世ESP車身穩定系統、自動駐車、發動機啟停、LED遠近光燈、自動大燈、全液晶儀表盤、10.25英寸液晶中控大屏、天窗、駐車雷達、全景可視系統、外後視鏡摺疊/加熱、後排杯架/扶手、電動尾門、PM2.5空氣過濾裝置等,一眾實用的配置都是沒有缺席的。同時帶有車聯網和OTA升級的功能,可以時刻讓系統介面保持最新的狀態,車內還有前排座椅加熱/通風/記憶功能,以及6個揚聲器,保證車款具備舒適性的同時還很有格調。

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對於旅行車,空間自然是最大賣點,軸距2米7的新寶駿Valli雖然採用了2+3的5座佈局,但是旅行車的架構設計和傳統三廂轎車的結構有著明顯的不同。第二排空間的頭部表現與腿部的縱向空間很出色,充填物較為紮實的後排座椅對身體的承託和包裹性都可以,為了照顧第二排乘坐感受,還配置了尺寸比較大的天窗,我覺得單單從舒適性方面來說在同級別中已經是很不錯的了,比坐高鐵還舒服。

這才是“家用之王”,軸距2米7,比坐高鐵還舒服,8.28萬起

同時,新寶駿Valli和大部分緊湊型轎車不一樣的是,在滿載5人的情況下,還能拉得了更多行李。此外,第二排可以摺疊放倒,作為一款旅行車,新寶駿Valli還擁有寬敞的儲物空間,後排座椅可實現向前完全放倒,形成一個1800mmx1200mmx750mm容量為1620L的完全平坦空間,在這個空間內可坐可臥,作為臨時應急的休息地方還是不錯的。

這才是“家用之王”,軸距2米7,比坐高鐵還舒服,8.28萬起

從價格上來看,新寶駿Valli的官方預售價:8.28萬-10.88萬元,在顏值、配置、舒適性、空間方面有著很不錯的表現,入門147馬力而且還能兼顧不錯的燃油經濟性,百公里油耗6.8L,獲得了不少消費者的關注,此外,如果從改裝潛力和可玩性這兩方面來看的話新寶駿Valli比起同級傳統的三廂轎車,我覺得會更有吸引力。所以一款車實力強不強、好不好,並不是完全以價格為基礎去判斷,還是得從深度解析對比後,就會有了更明確的購車結論。

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