在國內硬派SUV的領域裡，豐田陸巡佔據了大部分的市場份額，即便它的競爭對手眾多，但真正能與其競爭的車型並未出現。直到日產途樂的正式換代！相比較國內更為受歡迎的陸巡，在北美市場途樂的要更加受歡迎，除了可媲美陸巡的效能以外，還有著讓人拒絕的價格。唯一的遺憾，就是內部造型相對比較老套且國5的標準更是讓國內網友想愛也愛不起來！
但最近小編得到了一個訊息，2022款的“日產途樂”也迎來了換代，內飾唯一的缺點被彌補，而且大機率會採用國六版本，這樣一來豐田陸巡的麻煩算是真的來了！圖中就是剛剛在北美亮相的2022款的“日產途樂”。龐大的身形確實展現出了強大的力量感。我們也針對這款車的細節做下簡單的介紹！首先在正面上，前格柵首次採用了一種雨滴狀的設計，相比上款車，更有視覺感。V-motion的格柵保持不變，但格柵兩側寬度明顯增加！
新車的大燈雖保持了原有的構架，但是明顯的看出它與前臉的貼合度要更加完美，雙C字形的大燈也改為了更有稜角感的E字形設計。比上款車更是多了幾分的霸氣感。它的前包圍與格柵正好形成了對比，兩翼的造型更以精緻感呈現在我們面前！目前還沒有這款車的尺寸，但從視覺上看，應該與現款車型無異。側面的雙腰線造型並不明顯，但依舊能將這款車的肌肉感發揮出來！整個尾部最大的特點就是外凸式的後包圍，確實比豐田陸巡還要霸氣！
如果說外觀只是更加細化的調整，那麼到了內飾你就知道它的改變了！即便上代車型的上下雙屏顯示賦予了它更多的新鮮感。但依舊與科技感無緣！恰巧這款車做出了終極改變。在整個中控屏的位置上首次採用了大尺寸的懸浮式的造型，對於這套人機系統的功能性上已經可以與陸巡等車型相媲美！而在細節方面，比如皮質間的縫線處理，多功能的儀表盤等等都再次有了提升，且根據配置的不同，它的儀表顯示也有液晶也機械的兩種選擇方式。
新車座椅的舒適性應該是同級別中最能說明問題的，即便是極限越野那也是坐在沙發中座椅，超大的空間也完全可以與陸巡相媲美。新車在動力上並未發生變化，比如將會繼續搭載5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率298kW，最大扭矩560N·m，匹配的是7速自動變速箱以及四驅系統。這款車將會在2022年末正式上市，有可能會採用國六排放，如果訊息屬實，那麼豐田陸巡的麻煩可真的來了。