文 | 李清遠
3月份，汽車圈的人事變動可謂不少。外資、合資、自主、新勢力企業換了個遍。
在車市整體恢復的背景下，高層人事變動往往被視為一把雙刃劍，也許是改變企業營銷思路，盤活全場的一招妙棋，也許是“換湯不換藥”的甩鍋操作。
據汽車產經不完全統計，三月份至少有20家車企出現人事變動，平均每兩日就有一位車企高管離職或履新或調崗。
3月1日，司徒愷（Tim Steiskal）出任上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌營銷事業執行總監一職，負責管理斯柯達品牌在中國的市場、銷售及售後工作。
3月1日，雷諾集團宣佈，任命前大眾中國執行副總裁蘇偉銘（Weiming Soh）為雷諾中國執行長，向雷諾集團執行長盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）彙報。
施戈邁（Guillaume Sicard）擔任雷諾中國營運長。同時，繼續擔任華晨雷諾金盃汽車有限公司執行長。該組織調整旨在加強雷諾集團在中國市場的戰略地位。
3月4日，東風乘用車公司領導班子再次做出調整。東風乘用車總經理丁紹斌兼任東風汽車集團有限公司乘用車公司（乘用車事業部）黨委書記；劉洪不再擔任東風汽車集團有限公司乘用車公司（乘用車事業部）黨委書記、副總經理職務，在東風乘用車公司從事專項工作。
3月4日，長城汽車表示，根據公司戰略發展需要，其哈弗品牌總經理文飛將升任長城汽車沙龍智行CEO，負責長城汽車沙龍智行的各項業務管理工作。
據瞭解，原上汽大眾華北區總監李曉銳將正式接替文飛的工作統管哈弗品牌。
3月5日，一汽馬自達官方證實，原一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經理兼黨委書記郭德強，已因個人原因離職，至於其下一站以及繼任者都還未知。
3月8日，東風汽車集團有限公司黨委宣佈了新一輪人事調整，周先鵬不再擔任東風汽車有限公司執行副總裁職務；陳昊任東風汽車有限公司執行副總裁；郭濤任東風汽車有限公司副總裁。
3月8日，內森·福肖（Nathan Forshaw）將任Polestar極星中國和亞太區負責人，全面負責極星中國和亞太區業務，向極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）彙報，接替因個人原因辭職的高竑。
3月10日，觀致汽車內部已宣佈，現任寶能汽車集團常務副總裁管宇正式被任命為觀致汽車總裁，全面負責觀致汽車的經營管理工作。現任CEO矢島和男，將協助管宇進行觀致汽車的日常經營管理，並向管宇彙報。
3月12日，現代汽車表示，現代汽車集團（中國）副總裁兼東風悅達起亞總經理李峰不再擔任東風悅達起亞總經理一職，現代汽車集團（中國）將任命柳昌昇接替李峰擔任總經理。李峰將調回現代汽車集團（中國）擔任副總裁一職，繼續服務現代汽車集團在華業務。
3月17日，Faraday Future（法拉第未來）宣佈陳雪峰正式加盟，出任FF中國區CEO，並向FF全球CEO畢福康博士(Dr.Carsten Breitfeld) 直接彙報。
陳雪峰將全面負責包括相關專案落地、生產策略、本地化產品開發以及使用者生態構建等全部FF中國區相關業務。此外，陳雪峰也將會成為FF全球合夥人。
3月19日，威馬汽車進行了新一輪人事調整，公司首席零售官唐軍營已離職。據訊息稱，原先由唐軍營領導的部門也將由威馬汽車聯合創始人、營運長侯海靖負責，並直接向其彙報工作。
3月22日，現代汽車集團表示，該集團（中國）Vice President、北京現代副總經理、銷售本部長向東平因個人原因不再擔任北京現代的相關職務，向東平將繼續擔任現代汽車集團（中國）Vice President，繼續服務現代汽車在華業務。
3月24日，有訊息稱，上汽大眾銷售公司總經理賈鳴鏑或將卸任大眾品牌市場和銷售管理工作，全力主持上汽奧迪管理工作，上汽乘用車公司副總經理俞經民將調任上汽大眾。
3月25日，原吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、執行長CEO 安聰慧將升任吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事，而原有的吉利汽車集團CEO將由淦家閱接任。
3月25日，據外媒報道，大眾任命保時捷產品概念負責人Gernot Dollner擔任大眾首席戰略官，接替離職的邁克爾·約斯特。
3月25日，訊息人士表示，前拜騰執行長兼聯合創始人戴雷，將赴恆大汽車任職。
3月30日，有訊息稱，江淮汽車黨委副書記、董事、總經理項興初將升為董事長一職。江淮汽車內部人士表示，目前正在走程式。