特斯拉“剎車失靈”已經成為一場世紀笑話後，事件真相越來越浮出水面。車鬧女子明知道是家人駕車操作不當已經被交警部門認定是超速所致，為何還在媒體開放日闖進上海車展大鬧特斯拉，是誰在幕後導演了這場戲？
這場鬧劇越來越看出不一般，如果不是由某機構在背後策劃導演，根本不可能會有如此貽笑大方的醜劇出爐，結果真是應了中國媒體那句老生常談：搬起石頭砸了自己的腳。
碰瓷不看看對方是誰？竟然敢往槍口上撞，同時也暴露出一些人的愚蠢和無知，很多人的愚蠢，蠢在他們沒有常識和邏輯，用電影《天下無賊》裡的話說缺少IQ，如果他們知道特斯拉如此牛逼的在汽車上配備黑匣子，也許不會斷然下黑手，弄得個天下人所恥笑的結局，這些人真個有如“桃花源”中人一般，“不知有漢，更遑論魏晉了”。
某些大媒體為其站臺，也落得個貽笑大方，好在人民日報在特斯拉公佈所有資料之後已經撥亂反正，知恥而後勇，公開承認了特斯拉剎車沒有問題，也算賺回了一些薄面。不僅剎車沒有問題，在駕駛員力度輕微的情況下，自動緊急制動功能啟動，併發揮了作用，提升了制動力並減輕了碰撞的衝擊力，制動系統均正常介入工作並有效地降低了車速。換句話說，也正是由於特斯拉良好的效能，挽救了事主一家人的卿卿性命。
但是幾大媒體的影響卻是深遠的，有影片顯示已經在廣州某地傳出不許特斯拉上高速，還有某地不許特斯拉進停車場。一百年了，一點都沒有變，到處還飄蕩著義和團的陰魂，難怪到世界上不受人家待見，被人嫌棄，你能怪誰呢？
有網友爆料：某公司做手機了，小米被黑成了買辦；某公司做電腦了，聯想被黑成了賣國賊；後來，從兩個月前就看到好多關於特斯拉的黑稿，本來還納悶新能源汽車的扛把子怎麼這麼短的時間裡翻這麼多次車，直到前幾天看到某公司做自動駕駛了，於是一切都明朗了。
這個某公司，真是厲害了，你的公司。不禁要問一聲：這樣公司造出來的車，你敢買嗎？人品不好，造出來的車能好嗎？當然你如果喜歡在開車時沉默，也或許未嘗不可，否則你的一切言論都會成為呈堂證供。
一個能成功收回衛星的公司，造出的車能夠剎車失靈？幸好汽車上的黑匣子資料會說話，資料給了他“不妥協的勇氣”，否則也許會落得啞巴吃黃連的結果。一個稱要在火星上建城市，希望人類成為多行星物種的公司，造個車只是人家插科打諢的副業而已，人家的胸懷在星辰大海，而不是腳底下使絆子這種下三濫才會乾的營生。
特斯拉在權威媒體的巨大壓力下，不得不拿出資料，但特斯拉維權車主卻要告人家，說資料屬於個人隱私，這真是有一種耍流氓的味道了。
現在竟然有人要人家的原始碼，說資料不算數，不知道你修改沒修改資料，你不給就上法庭，到法庭你得給了吧？冠冕堂皇地耍流氓，要知道，原始碼意味著那可是人家的核心技術，把原始碼要去就等於把你的一切核心技術給人家免費拿去了，你耗費巨大精力物力財力所研製的具有智慧財產權的專利，瞬間就會被人偷去了，你也就沒有了商業機密可言。然後你就可以滾蛋了，就像當年的百度趕走了谷歌一樣，但谷歌依然是谷歌，但百度卻淪為了被國人唾罵賣假藥的角色。
剎車明明是個硬體，車就擺在那裡，試一下就可以知道好使不好使了，怎麼能扯到資料上的？資料又說不算數，要原始碼？這是不是一步步引君入甕的局？
最近又爆出，特斯拉的車僅僅賣到16萬一臺，你這讓那些騙子公司怎麼活？你這不是斷了人家收割韭菜的財路了嗎？特斯拉真是太不懂這裡的規矩了。
特斯拉充一次電能跑幾百公里，竟然還要降價到16萬，你讓某公司的車賣給誰？還有中國天價的比美國貴一倍的石油賣給誰？利益集團不合起夥來弄死你或者擠兌跑你，它們怎麼能隨心所欲地收割韭菜？特斯拉沒有侵犯消費者的利益，相反倒是侵犯了那些騙國家補貼，然後賣高價收割韭菜利益集團的乳酪。
是誰導演了特斯拉“剎車失靈”這場戲？