今年7月,香山涪江大橋合龍,在煙雨古渡即變通途的道路上邁出了堅實的一步。這座總投資超過四千萬的工程,預計將於國慶前全面建成通車。9月中旬,我們迎著初秋的風和日麗再次來到香山,這一次,或許是大橋正式通車前的最後一次香山之行。
作為射洪境內所剩不多的渡口之一,我們曾在過去幾年裡多次記錄香山渡口,這種過去數百年來兩岸往來的唯一方式,正在悄然退出歷史。
有時間的朋友,都應該再去看看古渡,感受一下渡口與渡船的魅力,因為就在不久之後,我們曾經以為會一直存在的很多東西,終將消逝在時間中。
今年7月,香山涪江大橋合龍,在煙雨古渡即變通途的道路上邁出了堅實的一步。這座總投資超過四千萬的工程,預計將於國慶前全面建成通車。9月中旬,我們迎著初秋的風和日麗再次來到香山,這一次,或許是大橋正式通車前的最後一次香山之行。
作為射洪境內所剩不多的渡口之一,我們曾在過去幾年裡多次記錄香山渡口,這種過去數百年來兩岸往來的唯一方式,正在悄然退出歷史。
有時間的朋友,都應該再去看看古渡,感受一下渡口與渡船的魅力,因為就在不久之後,我們曾經以為會一直存在的很多東西,終將消逝在時間中。
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