在我國汽車市場上幾乎每一個自主品牌都曾走過模仿的路線，這也是一種迫於無奈的選擇，但是在工業急速發展以後，每一個品牌也都改掉了這個毛病，即便是眾泰也在非常努力的轉型。然而讓人沒有想到的是在印度有一家規模很大的汽車廠商卻也做出了抄襲的行為，當看到這輛車的時候，我們彷彿能感受到紅旗和勞斯萊斯拼在一起的樣子。
這個印度汽車品牌就是印度三巨頭中，除塔塔、馬恆達以外的大使汽車，它的普及面雖然不像塔塔那麼廣，但是在印度國內也是一個非常風靡的品牌，憑藉著小型車賺得盆滿缽滿。這個品牌造車幾乎沒有自己的風格，東拼拼西湊湊就出來了一款“國民神車”，正如我們今天說的這輛車一樣。
看到這輛車的外觀，我們很難不聯想到我國的紅旗和國外的勞斯萊斯。它的車頭幾乎和紅旗做了一樣的設計，就連車標的形狀及尺寸都幾乎吻合，而車尾處則是勞斯萊斯的模樣，輪轂更是做成了網紅的低廉即視感。
據悉這臺車最開始的模仿原型是來自英國的Morris Oxford，當時這款三廂轎車在英國很是風靡，於是印度便也將其尺寸縮小造了一輛。印度汽車“皮尺部擔當”，紅旗的臉、勞斯萊斯的尾，網友：眾泰都服了！除此之外還加上了自己的皮尺部技能，這輛車一度成為了印度市場上的銷量王者，但後來由於技術的缺乏卻走向了失敗。但如今大使汽車又將它重新推了出來，在前臉上做了一番改變，所以就有了今天我們看到的樣子。
印度在汽車製造這一方面彷彿並沒有什麼特別出彩的地方，在全球範圍之內也沒有一款能夠拿得出手的車型。印度車企的作品火了，紅旗和勞斯萊斯的結合體，網友：眾泰都不敢這麼幹！塔塔前些年收購了路虎捷豹之後在我國市場大賺一筆，但隨後又因為技術的匱乏和品質不佳，讓路虎這個原本堪稱豪車王者的品牌成為了過街老鼠。
很多印度人還沒有發現自己的汽車品牌是抄襲起家，對其旗下的車型也是誇讚有加，但國人在看到這輛車的時候卻很輕鬆就找到了亮點，原來抄襲並不是眾泰的專利，國外的品牌也會做出如此可笑的事情。不想費腦筋，還想要讓自己的消費者滿意，索性就把紅旗和勞斯萊斯集合到了一起，這樣的做法可以說是非常可笑。如今這一輛車還活躍在印度的大街小巷上，有人作為私家車有人用它來開出租，這在很多人的心目當中都是一副非常諷刺的畫面，外觀塑造的恢宏霸氣，內飾卻極其簡約，或許這也正是它價效比高的原因所在。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？