昂科旗跌到21.99萬成功了,配四驅8秒破百,大賣4736臺

當下車市升級,中大型SUV成為主戰場,自主方面領克、WEY正在佈局,這個領域本身也有不少火爆的車型,想GLC、Q5L以及漢蘭達等,別克的旗艦昂科旗也是一款實力不俗的競爭者,別克相對凱迪拉克而言也具備一定價格優勢。儘管別克的品牌想象沒賓士奧迪這麼高,但是產品方面差距並非那麼遙遠。

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在尺寸上昂科旗堪稱龐然大物,長寬高達到4981*1953*1727mm,軸距為2863mm,要比GLC以及漢蘭達大兩圈,後者的車長甚至不到4.8米,臨場觀感的震撼程度根本不是一個級別。座位方面昂科旗有6座以及7座的佈局,相對只有5座的GLC也是一大優勢,當前7座車跟5座車一樣都是能6年免檢的,用車上減輕很多麻煩。

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外觀設計上,豪華車頂其實不主要看設計而是看車標,這一點定位較低的別克自然稍微佔據弱勢。不過就設計而言昂科旗的風格並不落伍,前臉是大嘴式格柵,一道鍍鉻飾條貫穿車標,這個設計跟賓士也有些類似。別克鉤狀的大燈組辨識度也很高,側身因為高大的車身霸氣外露,尾燈點亮後也像星星一樣閃亮,作為一款中大型SUV的氣場是不缺的。

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內飾方面昂科旗的設計相對激進,內嵌式的螢幕與中控面板採用視覺對稱處理,設計感相很濃郁,搭配大色款的裝飾處理呈現出鮮明的時尚感,相對賓士、漢蘭達絲毫不遜色,如此前衛以及年輕化的風格無疑更加討好年輕消費者。座椅方面別克的環抱式設計很貼合後背的曲線,柔軟的材料提供舒適的支撐。

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效能上昂科旗採用2.0T的全功率發動機,匹配9擋自動變速箱,峰值輸出237馬力,峰值扭矩350牛米。引數表現要比GLC的2.0T還更出色。配合四驅技術也能實現8秒左右破百,對於操控有極致要求也能得到滿足。7升左右的油耗對於一臺大型SUV而言也是出色表現。

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整合來看,在中大型SUV的領域中,別克昂科旗除了品牌形象稍微低一點外,在外觀內飾以及效能上表現都比較出彩,特別是空間方面一騎絕塵。為了應對市場這款車降到21.99萬後也很成功,在剛過去的12月大賣4736臺。同級別的車子中昂科旗的確是一款標杆之作,對這款車你有何見解呢?

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