楠木軒

1985年日本一架客機墜毀, 搜救隊怕死不救, 機上524人僅剩4人生還!

由 湯生 釋出於 綜合

科技高速發展,便利了人們的生活,但也帶來了一些災難,自從汽車、飛機等被髮明後,車禍、空難等也不斷在發生,過去的時候,飛機的安全係數沒有現在高,搜救隊員素質和搜救技術也遠遠不達標,發生過許多重大空難,現在想起來還是讓人心有餘悸。

1985年8月12日,一架波音747-100SR飛機滿載遊客,從日本東京的羽田機場出發,飛往大阪的伊丹機場,但起飛沒多久,飛機就出現了故障並開始失去控制,最終墜毀在了高天原山山脊,據悉,當時是夏末,正值日本的盂蘭節,大家都要趕回家與親人過節,所以飛機上人很多,有506位乘客,加上工作人員有524人,其中還有21名外國友人。

這次空難事件非常嚴重,遇難人數多,救援難度大,十分嚴重,而且該山脊距離東京有100公里,距離很遠,再加上當天是陰雨天氣,山間的能見度很低,遇難者生還的可能性很低,搜救難度和危險係數都遠遠超過人們的想象。
但難歸難,總歸還是要營救的,可沒想到日本的搜救直升機在趕赴現場後,竟然說當地情況太惡劣,判定沒有生還人員可能,不值得降落飛機冒危險下去找人,便放棄了搜救,讓人目瞪口呆,可更令人震驚的事情還在後面呢,這空中救援隊伍放棄了,按說還有地面搜救人員吧,但地面搜救人員一樣不靠譜,他們同樣認為不會有人生還,不願意夜間在山中行動,說太危險。

竟然在距離飛機失事地點63公里的地方找了個小村莊過了個夜,好好的休息了一晚上,第二天早上才趕去現場,硬生生錯過了最佳救援時間,最可氣的是,你們日軍不去搜救就算了,人家駐日美軍積極進行救援竟然也被攔了回來,至今為止美軍都不知道到底是誰下的這個命令,為什麼不讓前去救援。

就這樣,這幾百號人就被遺棄在了山中,最終只有四名女性活了下來,據她們說,其實現場還是有很多人有活下來的機會的,只不過因為耽擱了太久,傷勢加重,所以死掉了,這訊息一出,日本搜救隊立即被全世界譴責,被罵的狗血淋頭,好久都抬不起頭來。

但也是情理之中,搜救隊的任務本就是救援,是遇難者的最後希望,他們怕死不敢去,漠視生命,大家有意見也是應該的。現如今人死不能復生,我們也只能祝福遇難的人們安息了。1985年日本一架客機墜毀,搜救隊怕死不救,機上524人僅剩4人生還!